克日，跟着地铁进进冬运，客流增加迅猛。和大年夜客流构成反差的是，除4号线和机场线地铁外，北京地铁直梯近半处于封锁状态。据悉，因为车站计划、人员值守等问题，目前未开放的地铁站直梯只能采纳“预约开放”的方式为残疾人士和步履不便的老年搭客办事。

　　搭客张密斯高低班常常乘坐地铁5号线，她发现在张自忠路站有从地铁层到地面的直梯，但是自地铁开通以来，位于D口的直梯却一向没有启用。她发明，目前北京只有地铁4号线和机场线的直梯在运营时候内向全部搭客开放，鼓动鼓励有须要的搭客利用，其他线路直梯很少见到向普通搭客开放的。

　　4号线运营商京港地铁流露表现，4号线路过北京南站、动物园、中关村、颐和园等多个热点地区，携带大年夜件行李的搭客特别非常多，易造成拥堵和安然隐患。是以，4号线鼓动鼓励携带大年夜件行李的搭客多乘坐直梯，一方面能使这些搭客更便利更轻松地收支站，另外一方面也减少了在扶梯上大年夜件行李对其他搭客、特别是老、幼搭客大概带来的安然隐患。

　　北京地铁部门流露表现，为向残障等特别搭客供应安然、便利的乘车办事，北京地铁在车站安装了无停滞的直升电梯。目前北京地铁除4号线和机场线外，其他线路的直升电梯因为设置地位不合或人员值守等问题，存在逃票和安然问题的困扰而没法完整对搭客开放。

　　此中一种环境是，直梯连接非付费区与付费区：存在搭客无需购票并可直接进进付费区的问题，是以没法开放利用。别的，因为设置于付费区或非付费区内，各车站均未设置专职人员对直升电梯举行全天值守，在无专人把守的环境下，完整开放利用直升电梯，存在搭客利用不当或存留不明物品的安然隐患。是以此类车站直升电梯首要供残障步履不便的搭客利用。

　　地铁部门流露表现，目前本市9条地铁线大年夜约安装了近150直梯，连接地面和车站内部。直梯地位大年夜多在C出口。搭客如需利用该设备，可经由过程呼喊设备接洽车站事情人员，或在出行时提早拨打办事热线德律风68345678，热线人员会及时关照车站供应办事。