1月28日，哈尔滨市地铁一期工程工程大年夜学—承平桥站区间地道右线盾构领悟，这是哈尔滨市首条采取盾构施工领悟的地铁地道，其所采取地铁地道盾构施工法属全省初次利用。该地道领悟后，为地铁盾构施工堆集了可贵履历。

　　据领会，地铁1号线一期土建工程八标段，由中铁一局哈尔滨项目部承建，首要包含三站两区间及出进段线。此中含盾构区间：工程大年夜学站至承平桥站、承平桥站至好通学院站、车辆段进段线、车辆段出段线，合计盾构施工总长度3431.658米。

　　据悉，工程大年夜学—承平桥站区间地道地下水位较高，地质庞杂，水压力较大年夜，处于岗伏和松花江河漫滩地带。2010年3月1日和10月30日，该标段两台盾构机前后在工程大年夜学站至承平桥站盾构区间摆布线始发。施工单位中铁一局会同扶植、计划、监理单位，克服了哈市冬季施工气温低、工效低，设备吊装、电瓶运输、浆液拌制、渣土改进等施工难度，和富水砂层地质前提下盾构掘进、壁后注浆、沉降节制等技术难点，于1月28日10点28分顺利领悟工程大年夜学至承平桥盾构区间右线，全长884米，成为哈尔滨市地铁开工扶植以来胜利领受的第一台盾构机。