颠末15小时的顶推施工，2月7日晚21时，阳明滩大年夜桥主桥第三轮顶推施工顺利完成，估计3月末完成残剩9个轮次、18个节段的钢梁拼装顶推施工，5月中旬实现主桥合龙。

　　遵循阳明滩大年夜桥冬季施工打算，市建委西部路网工程扶植批示部构造施工单位克服冬季施工各种困难，顶风雪、冒严冷，加班加点快速推动主桥钢梁顶推施工。在接踵完成第一轮、第二轮钢梁拼装顶推根本上，尽力推动第三轮钢梁拼装顶推施工的各项预备事情。此中，SB5号钢梁上安装的全桥最长、最重的一根长28米、重80.5吨的箱型钢横梁也一次性顺利完成吊装和栓接。6日16时，批示部构造施工企业正式开端实行第三轮顶推施工。在24米高的顶推平台上，利用4台大年夜型千斤顶，将总计132.5米长、1440吨重的钢梁和钢导梁团体向南顶推32米。7日晚21时，位于钢梁前端的钢导梁超出PD6号江中一时支墩，探至江中最大年夜通航跨度范围内，标记取第三轮顶推施工顺利完成。

　　停止目前，阳明滩大年夜桥主桥共完成3个轮次、6个节段的钢梁拼装顶推施工，累计顶推长度128米。估计3月末完成大年夜桥残剩9个轮次、18个节段的钢梁拼装顶推施工，4月初完成南北锚跨混凝土浇筑，5月中旬实现主桥合龙。