元宝山地道领悟

　　华西都会报讯（陈源潘济渝记者王伟拍照报导）26日8时10分，跟着一声炮响，简阳市石板凳镇境内的成渝客专元宝山地道顺利领悟，这是全线领悟的首条地道。据领会，成渝客专于往年11月正式开工，估计2014年建成通车，届时成都至重庆可实现1小时直达。

　　元宝山地道全长224米，是一条双线铁路地道，施工方仅用了短短5个月时候，就打通了地道。“元宝山地道地质前提庞杂，破裂危岩比较多，极易造成岩体垮塌，施工时风险

　　比较大年夜。”据施工方中铁八局卖力人介绍，共有120余人介入了地道施工，履行两班倒，施工时从两端同时

　　向中心掘进，前日上午，地道中心的末了一块岩体胜利爆破，顺利实现了领悟。

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　　成渝客专桥隧达66%

　　成渝客专线全长308千米，桥梁和地道特别非常多，桥隧比重达66%，此中新建桥梁350座，总计159千米；新建地道39座，总计46千米，正线桥遂总长205千米。目前全线大年夜部途径段都在严峻施工。

　　成渝客专线计划最高时速为

　　350千米，扶植工期4年，该线路重庆段已于本年3月开建。

　　成渝客专线西端接轨成都关头的成都东站，东端至重庆关头的沙坪坝车站，引进位于重庆市渝中区的既有重庆客站，全线将设12座车站。