“人如何这么少？”这是记者达到象山港大年夜桥海上施工现场时的第一反应。

     与想象中风起云涌的场面天差地别，昨天上午10点20分，记者达到现场时，几近没如何见着人。专门从杭州湾跨海大年夜桥施工现场“移师”过来的桥梁安装起吊船“天一号”也恬静地停靠在岸边，任凭涌浪轻轻拍打。

     “本来觉得上午会有暴雨，就一时决定全面歇工半天，没想到天又晴了。”象山港大年夜桥第5条约段项目部经理吴金安解释说。

     歇工半天，对工人来讲就是安息半天。正在食堂用饭的邵雪良说，这可可贵了。

     邵雪良来自衢州，在象山港大年夜桥施工现场已做了2年。方才过往的“五一”小长假，因为工期，他死守在工地，而“五一”小长假不安息，工地上的工人根基都碰到过。

     据介绍，目前象山港大年夜桥首要处于箱梁施工阶段，箱梁施工有现浇和预制架设两种体例，邵雪良地点的施工组卖力的恰是现浇部门，目前已完成了70%。而预制架设的箱梁也已有57%完工。“估计箱梁施工可以在来岁2月份悉数完工。”象山港大年夜桥现场管理工程师张桓流露表现。

     张桓介绍说，今明两天，主桥的末了一个承台混凝土浇铸也将完成，这意味着大年夜桥主引桥承台施工阶段的完成。别的，大年夜桥主引桥的514根钻孔灌注桩和198个主引桥墩身也已全面完成施工。停止4月30日，象山港大年夜桥及接线工程扶植已完成投资40.49亿元，占总投资额的58.5%。

     “下一阶段，将进进中塔施工。比及10月尾，估计主塔施工也将全面完成，届时，整座象山港大年夜桥将雏形初现。最快来岁3月便可以全桥领悟。”张桓说。

     象山港大年夜桥的领悟，将实征象山到宁波首条高速公路的全线领悟。届时，象山县城到宁波市区的距离将由目前的120千米收缩为47千米，仅需35分钟车程，从而处于宁波半小时经济圈、杭州2小时经济圈、上海3小时经济圈当中。

     “对市夷易近而言，通行上便当性的大年夜增不言而喻；而工具山这个以旅游和海鲜为特色的县城来讲，在经济上的拉动感化更是巨大年夜。”吴金安觉得。

     工程简介

     象山港大年夜桥及接线工程于2008年12月份开工扶植，属浙江沿海高速（甬台温复线）肇端段，北岸肇端于鄞州区，高出象山港，尽头为象山戴港。

     象山港大年夜桥全长约47千米，行车道宽度15米，计划时速为100千米，估计建成后最大年夜日通车量将达到12000辆。全线共设特大年夜、大年夜、中桥18座，跨海大年夜桥一座，地道9座，互通立交6座，办事区1处，项目投资结算为68.8678亿。