无锡地铁2号线梁溪大年夜桥站施工现场。

无锡市地铁2号线梁溪大年夜桥站昨仍在严峻施工。

    无锡市都会快速轨道2号线扶植工程因环境背法，被环境保重部勒令休止扶植。在这则报导中还指出：2号线工程在重新报批的环境影响评价文件经环境保重部批准前，不得私行规复扶植。假定过期未改正，环境保重部将依法申请法院强迫履行。

    缘起

    环评文件未经批准 2号线被勒令歇工

    按照法制网的这篇文章，记者昨天登录了环保部网站，找到了这篇“责令改正背法行动决定书(无锡市轨道交通发展有限公司)”，最终确认了环境保重部责令无锡市都会快速轨道2号线扶植工程(即无锡市地铁2号线)休止扶植的这一消息。

    环境保重部在5月4日公开的惩罚中流露表现,2号线工程在重新报批的环境影响评价文件经环境保重部批准前,不得私行规复扶植。

    2008年7月,环境保重部对2号线工程举行了环评批复。2010年4月,该工程产生了部门变动。2010年8月,无锡市轨道交通发展有限公司当然拜托有关部门体例了环境影响评价增补陈述,但重新报批的环境影响评价文件未经批准,无锡市轨道交通发展有限公司即于2010年6月私行开工扶植部门变动内容。

    环境保重部觉得,无锡市轨道交通发展有限公司的行动背反了我国环评法第24条的划定。

    根据环评法第31条划定,环境保重部决定责令2号线工程休止扶植。“在重新报批的环境影响评价文件经我部批准前,不得私行规复扶植。”环境保重部流露表现,该部将同时拜托其部属的华东环境保重督察中心对无锡市轨道交通发展有限公司改正背法行动的环境实行环境行政法律后督察。

    环境保重部请求,无锡市轨道交通发展有限公司在5月30日前将改正环境书面陈述该部。“假定无锡市轨道交通发展有限公司过期未改正,环境保重部将依法申请法院强迫履行。”

    拜望

    “歇工令”还没有见效 2号线仍在施工

    “4月19日才围挡施工，不会歇工的啊，我们没有接到歇工关照。”记者昨天来到无锡地铁2号线东林广场站的施工工地，现场一名事情人员很不解地答复记者的问题。这里的工地被围挡成一圈，全部机器和施工人员都在工地内繁忙。透过一扇半开的大年夜门，记者看到工地上正在堆放着一些土方，几名工人来回走动。“我女儿顿时就要插手中考了，但是这几天东林广场站的施工仍然持续，噪音不小，不见有歇工的迹象。”家住工地边的王密斯也向记者证明，从4月份开端一向到现在，东林广场站的地铁施工工地没有休止过。王密斯奉告记者，她对所谓的环评其实不领会，但是地铁站施工的噪音确切影响了孩子复习功课。

    记者随后又前去一样位于市区的地铁2号线五爱广场站和梁溪大年夜桥站，五爱广场站土建工程在严峻举行，一台挖土机正在将地下挖出的土方运送到卡车上。一样，梁溪大年夜桥站内，大年夜型机器设备林立，十多名工人同时在工地上繁忙。几个施工站点的工人均流露表现，他们没有收到歇工的关照。