在马不停蹄地举行了10天的运行参数测试堆集后，日前在京沪高铁实验运行的22对新型动车组悉数休止运行，开端进进运行实验第二阶段的残剩工程施工、设备查抄保护和精调。全线数千事情人员转战轨道精调施工，为京沪高铁正式运行举行末了的安然调试。

    “高铁每寸轨道都忽略不得，我们得为搭客的安然卖力！”5月23日，正在京沪高铁济南段举行磨轨功课的郭师傅流露表现。

    在马不停蹄地举行了10天的运行参数测试堆集后，日前在京沪高铁实验运行的22对新型动车组悉数休止运行，开端进进运行实验第二阶段的残剩工程施工、设备查抄保护和精调。全线数千事情人员转战轨道精调施工，为京沪高铁正式运行举行末了的安然调试。

    记者在京沪高铁济南西站两侧的轨道上看到，平常平凡吼怒而过的动车组不见踪迹，上百施工人员在轨道内严峻繁忙着。按照第一阶段运行测试出的问题点，施工人员正在对轨道举行光滑度修正，提高运行时搭客舒服度的同时，包管了高铁的运行安然性。

    这些高铁“安然卫士”们，有的在举行车地旗帜暗号传输举措措施的调试，有的在对两条500米长轨的连接处举行再焊接，有的在打磨轨道消灭铁锈和附着异物，有的利用轨道运输水泥对经由过程调试的轨道举措措施举行末了浇注成型。

    据领会，京沪高铁运行实验自5月11日全线开端，前后将用时1个月，共分为四个阶段。初期连络运行实验进交运行图参数测试、妨碍摹拟和应急练习训练；第二阶段，全线停轮，举行残剩工程施工、设备查抄保护和精调；第三阶段，满图运行、连络进交运行图参数增补测试；第四阶段，按照前期运行实验环境举行增补运行实验。

    “实验运行结束后，6月9日起至19日京沪高铁将进进综合试运行，这和正常运行一样但还是是空载，包含各大年夜站点的事情人员也将到岗，对售票、乘降构造等举行全面的查验修正；按照打算，到6月20今后京沪高铁运行初期打算开行的90对列车中将有部门先载客运行，到时市夷易近便可以尝鲜京沪高铁了。”济南铁路局一名卖力人奉告记者。