昨日从中铁南边投资发展有限公司中铁深圳地铁关头批示部领会到，深圳北站东西广场配套工程已于近期经由过程专家组验收。6月22日，深圳地铁5号线和深圳北站有看同步投进运营。

     北站关头配套工程经由过程验收据中铁南边投资发展有限公司中铁深圳地铁关头批示部办公室主任梁璞介绍，深圳北站占地近50万平方米，分为国铁站房、东广场和西广场三部门，此中东广场占地 15．71万平方米，西广场占地10．14万平方米，国铁站房作为广深港线、厦深铁路的站房是全部关头的核心，占地面积约9万平方米，站房钢布局最大年夜跨度 86米、最大年夜悬挑65米，钢布局用钢总量达6．8万吨，约为“鸟巢”的1．5倍，目前已悉数完工。

    5月20日及24日两天，由深圳市轨道办、质监站、交委、***局、地铁团体、北都城建院等部门构成的深圳北站关头东西广场配套工程开端验收小组，分11个小组对其东西广场举行了开端验收。验收组觉得，北站关头配套工程扶植根基完成，各大年夜体系知足功效需求，工程团体质量良好。

    深圳北站东西广场配套工程经由过程专家组验收，意味着该站投进利用指日可待。记者领会到，深圳北站开通后，将成为深圳始发的高铁和长途列车关头，广深港客运专线和厦深高铁两条高铁线路在此交汇，车站一天将开行200列摆布的车次。估计每年发送搭客达3300余万人次，到2020年搭客发送量冲破4500万人次。将来，市夷易近从这里上车，到广州25分钟，到武汉3小时，到北京8个小时。

     广深港高铁开通延至8月

    本来有消息称，广深港客运专线即将于本年6月通车。记者从多方渠道得悉，因为受东莞狮子洋地道施工进度的影响，广深港客运专线的通车时候，将再度耽误至8月。

    据悉，狮子洋地道全长10．8千米，有上行和下行两条地道，每条地道直径近12米，这要比地铁列车的直径大年夜了几近一倍。地道穿越了宽3．3千米的珠江狮子洋，水最深处达到26米。是我国里程最长、通车时速最高的水下地道。高速列车在经由过程地道行驶时，速率当然会减慢，但也有300千米摆布。因为施工难度大年夜，地道本年 3月份才实现全线领悟，目前仍在举行各项从属工程的扶植。
      5号线6月22日投进运营

     作为目前珠三角地区在建铁路中接驳功效最为齐备的大年夜型综合交通关头，除铁路客运外，深圳北站还引进了都会轨道、惯例公交、长途巴士、出租车和社会车辆等各种交通体例。此中，地铁4号线打算于6月16日开端运营，5号线也将紧随厥后于6月22日运行。

     此前有媒体报导，深圳北站将跟着地铁4号线的运营同步启用。梁璞昨日向记者流露表现，地铁4号线开通运营初期，其实不会停靠深圳北站这个站点，在此高低客，以是，6月16日深圳北站临时还舛错外运营。据称，地铁5号线或将在深圳北站举行开通典礼。

     地铁5号线相干卖力人昨日接管记者德律风采访时证明，按打算，地铁五号线将于6月22日全线开通，此中深圳北站这个站点也不例外。这意味着深圳北站将自6月22日开端正式迎客。

     地铁5号线被市夷易近称之为“深圳关外环线”，它西起前海湾站，东止于黄贝岭站。连接宝安、南山、龙岗、罗湖四区和前海、布吉、深圳北站三大年夜交通关头，是构成深圳市近、中、远期线网的骨干线路。