中国铁建十六局团体承建的秀宁地道全长13187米，是广昆铁路复线最长地道、节制性工程，也是铁道部十大年夜高风险地道之一。地道进口到1号斜井全长5762米，洞身穿越东江山逆断层、东江山1号断层、大年夜龙潭逆断层、象山向斜、可里朗～寨脚倒转背斜等地质构造，围岩首要为碳质板岩、砂质板岩、灰岩，围岩节理裂隙发育、地下水雄厚，地表生态环境敏感，易呈现掉落块坍塌、软岩变形、涌水突泥等环境，安然风险高，施工难度大年夜。

    中国铁建十六局团体广昆铁路批示部专门礼聘专家到现场举行专题研讨，构造参建员工积极展开科技攻关，举行专项风险评估，制定了制止坍塌、节制软岩变形、支护变形、涌水突泥专项预控办法，优化斜井大年夜坡度反坡排水计划。施工过程中落实现场查抄管理指标量化轨制、领导干部包保功课和带班功课轨制及每周工程阐发会轨制，严酷考核与奖惩兑现。严酷履行功课尺度，动态优化施工计划和资本建设，强力推动现场尺度化管理。加强对围岩的监控量测事情，节制围岩的变形，有用制止塌方的呈现。及时施作超前程度探孔、加深炮孔、TSP探测、红外线探水等超前地质预报，探明火线水文、地质环境，对掌子面火线地质环境做到心中罕见。在施工工序上弄好衔接，收缩每道工序距离时候，实现了“流水化功课”。同时全面落实安然出产终端义务制、安然技术交底逐级具名制、安然问题整改落实制和安然变乱义务究查制，积极整治安然隐患。经由过程采纳一系列强有力的办法，确保了工程安然、优良、有序、安稳掘进。

    秀宁地道进口与1号斜井的提早领悟，为1号斜井大年夜里程快速施工创作发明了前提，消弭了1号斜井火线突泥突水淹井激发庞大年夜安然变乱的风险，减少了洞内大年夜坡度反坡排水设备的投进，改良了通风前提，大年夜大年夜降落了工程成本