将于6月尾开通运营的京沪高铁，目前正在举行动期1个月的运行实验。此前，京沪高铁所用列车被称全线国产，CRH380系列的列车将别离从中国南车、中国北车的出产线驶进。比来，两大年夜企业接踵暴光了京沪高铁列车的外不雅、内饰，被保留下来的28个VIP座椅可比肩飞机优等舱，票价估计在1500元高低。记者领会到，京沪高铁开通后，部门列车拟停运或改线。

    28个VIP坐席设不雅光区

    CRH380系列列车上设定的VIP坐席（或称商务坐席），可坐、躺肆意切换，还可经由过程手动体例实现团体180度扭转以变更座椅朝向。座椅采取高等真皮面，带有宽大年夜的私密罩壳，具有必然的私密空间，受外界影响小。同时每个座椅都配有液晶电视、小桌板、电源插座、浏览灯等配套设备。据悉，这类 VIP坐席目前保留了28个。

    别的，中国南车制作的CRH380系列列车中，还设有VIP不雅光区，可从驾驶员角度不雅看列车行驶过程。

    VIP坐票超越1500元

    目前，京沪高铁的票价还没有肯定，但从其他高铁线路的代价，或许能窥见些许京沪高铁票价的端倪。按武广高铁的票价计算，武汉至广州南的列车一等座每千米票价约为0.73元，若京沪高铁票价与武广高铁票价相称，全程1318千米的京沪高铁一等座票价约为962元。有人料想，VIP坐席每车独一28 个，这些VIP坐席的代价估计大概会超越1500元。

    目前，北京到上海的航班全价票约在1300元摆布，而优等舱的全价票约在3000元摆布。新浪微博上，有网友已将成型后的照片暴光。在很多网友看来，这类级别的座椅可以媲美飞机的优等舱。“代价必然没有优等舱高，看来高铁是铁了心肠要宁静易近航抢买卖了。”一名网友说。

    部门列车拟停运或改线

    部门列车线路大概将在高铁开通后停运或进级。此中，北京至南京的T65/T66次列车，北京到上海、北京至徐州等线路的部门动车都将面对停运，停运后，别的一批线路将顶替原有线路以保障运力。

    目前T66已肯定停运，停运后铁路部门会开行一趟直达列车Z50，一站直达，初定南京站开行时候为22点13分，达到北京的时候为次日7点28分，但全部坐位都将是软卧，票价和原T66的软卧代价一样。

    昨晚，已有网友在网上暴光了京沪线路上即将停运或进级的列车，所触及的线路多达20条，此中停运线路多达12条。与此同时，业浑家士称，京沪高铁的线路运行图已在制定当中，其线路编号以G开首，目前已编号至G100系列。不外，停止发稿时，网友爆料的停运线路、编号线路图等还没有获得有关部门确认。