此中，港铁昨日起平均加价2.2%，西贡区议员方国珊不满，以尽食12小时***。港铁公司流露表现，加价后逾七成搭客单程票价将增加低于0.2港元，约一成搭客增加0.3港元，而增加0.4及0.5港元的搭客别离占5%；另有6%的搭客不受加价影响。加价将为港铁票务收益分外增加逾2亿港元（约3159万新元）。

　　方国珊昨日联同约10名流士在将军澳港铁站外摆放横额，***港铁加价。

　　别的，有长洲居夷易近进禀申请司法复核，指中环至长洲渡轮航路下月加价后，假日和常日的船票差距超越四成，背反运输署指不会超越两成的许诺，请求颠覆加价决定。

　　长洲是喷鼻港此中一个离岛，假日旅客多，喷鼻港运输署在3月宣布，来往中环和长洲的新渡轮航路7月加价，成人慢船普通位票价，常日和假日别离是12.6元和18.4元港元，相差46%；而快船票就相差43%。

　　长洲居夷易近指出，运输署在往年12月覆函给他们时，曾许诺把二者差距缩减到不超越两成，最终没有实现。

　　至于往年元旦才加价5至13%的天星小轮，也打算本月内申请再加价。天星小轮总经理梁德兴流露表现，油价上升加上实行最低人为，令公司谋划成本大年夜增，并且周末上座率低，令整年亏损达200万港元。