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关闭窗口 为了欢迎这两台大年夜型地铁地道掘进设备，中铁二局卯足了干劲，已顺利在R2线实验段工地上安装好了首台16吨龙门吊。
记者昨日来到R2线实验段的施工现场发明，项目部广大年夜干部员工、协作步队的工人们顶着骄阳和热浪袭人的天色，奋战在各自的岗亭上，数台大年夜型吊机在工地现场全天候待命。
在工地配电房，为了抓紧时候布设盾构用电，项目领导班子成员同盾构工区职工、工人一道共同展设高压电缆，300多米长的高压电缆颠末大年夜家1天的肩挑手抬，顺利完成展设。
车站主体布局处，不管白进夜夜，都有出产管理人员高低来回于车站表里，指导各工序的事情，插手的近百名工人兄弟，三五人一组，裁撤支架、模板，展设轨道，清理园地材料配件，保持现场环境卫生。
位于东莞万江的盾构园地，开路前锋”一号、十号盾构机及其配套设备束装待发，颠末盾构工区的经心维修保养，已知足利用状态，这两天，盾构机在晚间连续达到天宝站并吊装下井，盾构工区职工分成迟早2班，分秒必争地展开盾构吊装、组装和调试事情，经心尽力备战6·28”盾构首发典礼。
经由过程40天的大年夜战，中铁二局城通公司东莞R2-2304标项目部摘得2011年中铁二局团体开路前锋”奖杯和工人前锋号”旗帜。