7月8日拍摄的一处严峻塌毁的路段。

　　克日，有网夷易近发帖称云南省新平彝族傣族自治县县城至三江口二级公路（新三公路）试通车第二天产生坍塌变乱，造成2死2伤。网夷易近们质疑这条“史上最短命公路”为何刚修好就产生坍塌，是“雨太大年夜”还是“路太差”？谁培养了“史上最短命公路”？记者采访领会到，事发后，云南省国土资本厅和交通运输厅别离派出了专家组举行查询拜访，专家组均觉得确切属于“强降雨激发的天然灾害”。但是，新三公路扶植存在未批先建、赶工期和未经完工验收即试通车等问题。

　　核心网事 网夷易近质疑是“豆腐渣工程”

　　日前网夷易近“擦肩而过”发帖称，2011年6月27日，玉溪市新平县城至三江口二级公路试通车的第二天就产生坍塌变乱，导致一辆路过此处的车辆翻下山崖，造成车内2人灭亡、2人受伤，公路中断。对变乱启事，本地当局说是单点暴雨而至，属于天然灾害。

　　随后，网上呈现“云南玉溪一条新修二级公路刚完工即垮塌”、“试通车第二天就坍塌，是谁培养‘史上最短命公路’”等帖子，引发网夷易近遍及存眷。网夷易近“缄默”说：“下雨导致路塌方，雨能把路弄塌很不简略，试通车第二天就塌，可谓是中国史上寿命最短的公路。”

　　网夷易近“光阴似箭”质疑：“这条路等闲塌方，修之前又不是不知道，修的时候为甚么不加固？还没通车就掉事，掉事今后怪大年夜雨，为本身摆脱，找天灾的启事，这是人祸。”

　　记者查询拜访 部途径段不时有土石滚落

　　7月8日，记者赶到新平县采访，证明这起变乱属实。在沿着新三公路前去事发明场时，路上另有施工人员对公路护栏、排水沟等举行施工，部途径段不时有土石从山上滚落下来。靠近变乱现场时，施工方在路上设置了路障，记者经调和后得以进进。在新三公路K25＋450到K26＋480路段，记者看到路面共有3处损毁，此中2处坍塌、1处路面开裂。产闹变乱的路段位于半山腰上，双向四车道都已坍塌，大年夜量石块、泥土和混凝土被冲进路旁的河谷，翻下河谷的那辆汽车破坏严峻。

　　记者与云南省交通运输厅一名介入查询拜访的专家获得接洽。他说，从查询拜访的环境来看，路基措置、挡墙强度、沥青厚度等都合乎划定，确切没有发明工程质量问题，只怪“雨太大年夜”。