













都会计划师Lysbeth de Groot于2007年为格罗宁根都会公交的泊车转乘站候车区计划了一个车站。2008年,Lysbeth LYVR创办了属于她本身的计划公司LYVR。格罗宁根市当局拜托LYVR进一步雄厚这项计划并监督工程实行。 该项目位于格罗宁根和德伦特省交壤处的Peizermade村周围的A7号公路南侧。这个泊车转乘地区可停放600辆小轿车和自行车,为换乘村落与都会公交供应了多种选择。 该候车室位于泊车场和大众汽车道边缘,可直接通往格罗宁根的中心车站。候车地区是一个局部封锁的大众空间,由一个广场和设有候车举措措施的修建物构成。 三角形广场的特色在于,有如一片百合叶子的图案耽误进了修建。巨大年夜的百合叶子暗指水沟纵横的村落,该修建恰是位于这里。广场被略微举高。残障人士可颠末坡道进进广场,盲道连络在路面中。 修建主体布局是一个三面锯开的穹顶混凝土壳体。其造型全无直角,而是由圆形、弧形和球形构成。内里是一个三角形的金属核心,此中包含残障人士卫生间、杂物间和驾驶员安息室。中心核心也是首要布局的一部门,为独立布局。 如统一尊雕塑的修建形状在周围景不雅中特别非常惹人注视。开放的计划建立了一个安然的大众场合。照明也起到了首要的感化。凹进部位局部以玻璃构件添补,精选三种不合色彩的计划,流露表现公交车从三大年夜标的目标会聚到一起。与此同时,这些玻璃墙也起到了挡风遮雨的服从。在晚上,修建以好几种体例点亮,或直接、或间接,是以它看起来就像是一座五彩斑斓的灯塔。房间内的圆形混凝土坐位为搭客带来了干爽的受呵护候车区。在候车室的室表里都可经由过程集成数字信息体系看到大众汽车时候表。 |