湘桂铁路正在修建的湘江特大年夜桥

    克日，湘江特大年夜桥路上66#墩的桩基施工完成，预示着位于衡阳地区的湘桂铁路扩能改革工程GTXG-1标项目线下桩根本工程宣布全线施工终了，中铁二十五局湘桂铁路获得了冲破性胜利。

    作为湘桂铁路的龙头解缆点工程，湘桂铁路一标项目桥梁桩根本统共2961根。此中三大年夜重点节制难点，湘江特大年夜桥桩根本计划845根，周家坳特大年夜桥桩根本计划712根，下行接洽线跨东外环特大年夜桥桩根本计划106根。因为湘江特大年夜桥有6个桥墩位于约8.5米深的湘江中，水下地质大年夜部门为斜岩，地质前提极其庞杂，桩基施工难度属全线之最。自2009年开工以来，为包管质量和工期，刻意打造佳构工程，项目攻坚克难，标段内一类桩达到90%以上，无一例三类桩，遭到监理单位和业主的同等好评。

    由中国铁建二十五局团体承建的湘桂铁路扩能改革工程GTXG-1标，总里程长度为24.38km（此中双线长度为：12.72km，单线长度为11.66km），总建安约14.2亿元。至2009年4月开工以来，开累完成投资69782.64万元，完成总投资14.2亿元的49.14%。 工程完工后，衡阳至南宁的运营时候只需3小时，比现交运营时候节流约7.5小时，将为湘、鄂等省的外贸物质收支口供应更加通行的交通前提，对中部湖南等地区的经济发展具有庞大年夜的意义。