钱江三桥南引桥坍塌部门的修复施工图已由原计划单位同济大年夜学修建计划研讨院计划完成.

      施工单位（非原南引桥施工单位）已按此开端梁板预制预备，早报记者昨天从杭州市交通局获此消息，待梁板完成便可知道坍塌部门的修复时候表。同步举行的是桥梁康健查抄。

     昨天下战书，封锁的南引桥已举行了荷载实验，已通行的南引桥部门将在昨晚12点封道，举行荷载实验。三桥管理单位也按请求加强了南引桥断裂梁板周围重点铰缝的动态监测，以每小时1次的频率举行巡查。

　　据杭州市交通局总工程师朱玉龙介绍，荷载实验是为测试桥体是不是安然，是不是符合通行请求。检测内容包含承载力、强度和变形等。主桥装有康健监控体系，可及时获知各项数据。此次荷载检测工具为引桥，如在昨天下战书检测封锁南引桥部门时，将1辆载重30吨的货车举行压路检测，结果表现变形2-3毫米，符合通行请求，南引桥未坍塌部门不须要裁撤。

　　既然通行安然检测直到昨天才开端举行，为何15日南引桥西侧产生坍塌的当天，东侧在经太短暂封锁后于当天便规复灵活车通行，承诺小型客车和公交车行驶？朱玉龙流露表现，当天颠末诸多专家的现场不雅察，发明桥面没有非常，常日颠末南引桥东侧的重载车远少于西侧，对板梁粉碎性影响有限，为减缓过江交通压力，于当日规复东侧通行.