该铁路桥由5座大年夜桥构成，有7条线路并行其间，接驳成都东客站，今后将成为成绵乐、成渝等客运专线经由过程的第一个咽喉要道。

　　昨日下战书，驿都大年夜道延线与东客站铁路延线订交处新驿都大年夜道铁路桥施工现场，在已平整完成的功课面上，2台旋挖钻机屹立在一旁，施工人员繁忙地举行配套举措措施的预备，向北看往，东客站在雨后的雾气中若隐若现，而此前连接此处的大年夜不雅桥已裁撤终了，新的铁路大年夜桥将超越驿都大年夜道，连接不远处的东客站。“目前新驿都大年夜道铁路桥已开端施工，今后这座大年夜桥将是东客站始发列车颠末的第一个咽喉要道。”施工方中铁十四局成绵乐工程批示部卖力人说，该大年夜桥也是东南环线中最宽的一座桥，由5桥组合而成，7条铁线路并行而过，超越驿都大年夜道。

　　该大年夜桥不但通行成绵乐客专、成渝客专等线路，并且还是成都关头环线东南环线上的一个节制性（重难点）工程，该大年夜桥全长约140米，宽约50米，7条铁线路中，单线为成渝客专左线、成渝客专右线、成渝反发接洽线，而成绵乐客专线和东环线为双线计划。

　　估计成绵乐正线和其他线路主体梁施工将在来岁3月31日率先完成。

　　目前，成都关头环线东南环线已进进本色性施工阶段，已完成老成昆线既有铁线路路和桥梁的裁撤事情，而新驿都大年夜道铁路桥、洗瓦砚中桥也已开工扶植，府河大年夜桥将鄙人个月正式出场施工。

　　按照计划，新建东南环线大年夜部门都是高架桥，首要有桥梁28座，展轨总长为51千米。

　　本次东南环线施工启动，作为成都关头环线扶植的一部门，将直接把火车南站和东客站连接起来，而火车北站扩能改革启动后，两站之间的连接环线也将举行改革，届时，全部成都环线只剩下西南半边环线未改革。

　　将来，成都东南西北4个火车站，将经由过程全长50千米环线串连。

　　　成绵乐客运专线为东南环线中多条铁线路中的一条，目前成绵乐客专成都中心城区部门桥梁下部路基等工程已填注完成，箱梁架设完成249孔，还残剩130孔。

　　据施工方中铁十四局介绍，估计下月25日成都中心城区成绵乐客专箱梁将架设完成，来岁4月将开端展轨