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关闭窗口 集会指出，目前，“７·２３”甬温线特别庞大年夜铁路交通变乱的查询拜访驯良后措置事情正在深进睁开，铁路体系正在会合排查隐患，加强安然办法。完整查明变乱的启事，深切反思和总结教导，全面加强铁路安然出产，对实现铁路特别是新建高速铁路安然运营，对我国铁路奇迹的康健发展，相称首要。是以，此次查询拜访不但要查清直接启事，还要追根溯源，查清计划、制作、管理等方面的泉源性问题。会经过议定定充分、加强国务院变乱查询拜访组，调剂人员布局，完善查询拜访轨制，以提高查询拜访事情的权势巨子性和公信力。（变乱查询拜访组和专家组名单详见第四版）为切实做好铁路扶植、运营、管理等方面的安然事情，会经过议定定进一步采纳以下三项办法：
（一）展开高速铁路及其在建项目安然大年夜查抄。建立由国度安然羁系总局牵头、有关部门和各方面专家插手的有充分权势巨子的国务院查抄组，重点查抄安然出产轨制和义务制落实环境，设备质量和运营安然保障环境，在建项目计划、质量和安然环境，职工教导培训和关头岗亭人员合格上岗环境。对发明的问题，要体系梳理，深进阐发，有针对性地提出整改定见。查抄环境要向国务院陈述。
（二）恰当降落新建高速铁路运营初期的速率。新建高速铁路运营初期，要按照不合线路实际环境，科学评估，恰当降落运营速率，以利于增加安然冗余，改进技术和管理，堆集安然管理履历。
（三）对已批准但还没有开工的铁路扶植项目，重新构造体系的安然评估。停息审批新的铁路扶植项目，并对已受理的项目举行深进论证，合理肯定项目标技术尺度、扶植计划。
集会指出，以上三项办法触及面广，任务庞杂沉重，要科学摆设，周到详确制定计划、分化任务，加强调和共同。一要切实加强构造领导。有关部门首要卖力人要负总责，组建事情才能强、专业水准高的专门班子，卖力详细构造落实。二要及时整改。要在查清和消弭隐患、全面加强薄弱环节根本上，重点完善安然出产规章轨制和义务体系，范例新建高速铁路开通前提，严酷设备工程质量和技术请求，理顺铁路运输构造体系和功课法度，打牢铁路安然出产的根本。整改事情要留意借鉴和接收国际履历。三要兼顾做好部门高速铁路降落运营速率后的运力调剂等事情，恰当增加其他客运车次，做到既确保铁路安然，又不影响人夷易近大众出行便利。四要对峙公开透明、准确真实的原则，当真做好信息宣布事情，使变乱的查询拜访措置和后续整改最大年夜程度获得社会的懂得和支持。五要科学体例“十二五”铁路发展打算。合理肯定铁路品级、速率目标值等核心指标，完善安然尺度，更加注重新技术、新设备开辟利用的安然性和可靠性。加大年夜高速铁路运营安然投进。完善和落实运营风险和安然评估机制，全面展开后评估事情。
铁道部部长盛光祖在发言中流露表现，“７·２３”甬温线特别庞大年夜铁路交通变乱给人夷易近大众性命财产造成庞大年夜损掉，我们深感忸怩，非常痛心。变乱流暴露铁路运输安然根本和管理方面存在薄弱环节，对庞大年夜变乱的应急管理和措置贫乏履历，教导是深切的。对社会各方面提出的批评和发起，铁道部将当真研讨，并切实改进事情。铁道部将积极共同国务院变乱查询拜访组，查明启事，查找缝隙，全面加强和改进铁路安然事情，给人夷易近大众一个朴拙、负义务的交代。
集会指出，中国将果断不移地持续发展高速铁路，但必需对峙科学打算、兼顾调和，对峙百年大年夜计、质量第一，切实把每项工程都建成优良工程。集会请求铁路干部职工安稳建立科学发展不雅，安稳建立安然第一的不雅念，振作精力，加强信心，连合同等，踏实事情，经由过程各方面共同努力，真正把中国的高速铁路办成让天下人夷易近放心的铁路