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我国桥梁的荷载能力只有国际标准50%-60%

作者：MaiTu.CC  文章来源：中国图纸交易网  点击数 0  更新时间：2011/8/12  文章录入：admin

假定说一座大年夜桥的坍塌多是偶然，但近几年特别是本年以来频发的大年夜桥垮塌变乱，恐怕都回咎于超载或养护不到位是不全面的。针对近期频发的大年夜桥坍塌变乱，中国工程院院士、土木布局工程和防护工程专家陈肇元日前公开流露表现，我国桥梁扶植存在赶工期，和计划、施工范例或尺度请求太低带来的工程质量差等问题。     陈肇元院士流露表现，10多年前，“边勘察、边计划、边施工”的“三边”扶植体例是广受批评的，但是现在已被视为惯例。很多土木工程一旦由本地领导拍板上马，其工期就得在领导的较短任期内完成，经心计划、经心施工从一开端就得不到客不雅包管。     陈肇元说，“20世纪30年代建成的钱江大年夜桥，在超载办事的前提下，仍安然无事，启事就在于该大年夜桥工程是按国际通用尺度计划。我国目前桥梁的荷载才能只有国际通用尺度的50%-60%。”以是才会呈现变乱频发和工程举措措施的短折。     除此以外，目前海内工程范畴仍未能杜尽转包、围标等背规征象，给桥梁工程质量留下隐患。