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关闭窗口 昨日上午9时摆布，雨点比较麋集，一名穿戴雨披打扫卫生的环卫工人刘师傅回想起了2009年5月的那场暴雨，“当时这条路上的水都没过膝盖了！好多车都在水里抛了锚，我们也是加班加点地在路上排水。但这条路的排水体系不好，市夷易近经由过程这条路须要很长时候。本年好了，排水体系修过以后，像当天如许的中雨，路面根基上没甚么积水，对行人及车辆出行没啥影响。”
渤海七路改革之前，因为滨州市老城区排水体系存在泄洪河道超载运行、原有管道淤积严峻、雨水泵站半载运行、排水举措措施尚不完善、雨水出口逐步减小等问题，每逢汛期该地段积水都较为严峻。
“往年下大年夜雨时，积水都会流到我们店展里来。周围积水也比较深，偶然雨水会把井盖冲走，许多老百姓只能选择绕道而行。”市区渤海七路一家洗化用品伴计工李密斯说，“本年就没有这类担忧了，头几天下的几场雨也不小，但颠末修路今后，雨水排得快多了。”
据领会，本年3月份，渤海七路颠末几回途径拓宽改革工程后，本来位于人行道上的排水管道被设置到主路下面。为了确保汛期途径排水安然，在改革中又加展了一条管道，此中黄河一起至黄河四路展设了一条管道，黄河八路至黄河十路加展了一条暗渠，并在渤海七路最北端设置了一处泵站。目前全部渤海七路从南至北已实现了地下排水管道的领悟。
“改革渤海七路的初志，就是为领会决雨后积水问题，目前当局已投进资金4000多万元。本年渤海七路颠末几场雨的查验，已达到预期的结果。”滨州市市政工程管理处副主任李守华说。