正在举行固坡

    胶州湾地道开通后，内部强大年夜的排水体系保障了地道的正常运转，但是遭受雨季和台风以后，地道的薄弱环节开端展现出来。“特别是前一段时候台风"梅花"来袭时，我们最忧愁的就是薛家岛端一侧的山坡排水体系，雨量过大年夜等闲构成山洪。” 据悉，黄岛区当局已对该处山坡排水体系举行完善，地道营运部门也启动了对山坡的护坡工程，制止呈现山体滑坡、山洪等地质灾害。
    青岛胶州湾地道本年六月尾开通以后遭受了磨练。“雨季一方面是对地道排水才能的磨练，另外一方面就是对地道收支口处山体地质的磨练。”地道营运事情人员介绍说。8月初来袭的台风“梅花”成为青岛胶州湾地道的一个防汛分水岭。
    从胶州湾地道方面领会到，台风来袭流露了地道最大年夜的一个隐患点。“胶州湾地道的排水才能是无庸置疑的，在计划时，胶州湾地道就考虑到了收支口处路面进水的环境，在地道口处根基可以实现截流。”地道营运事情人员介绍说。
    据领会，胶州湾地道薛家岛端收支口处为山体地貌，不管是地道顶部，还是周围，均为山体环抱，山上碎石在碰到强降雨时，有大概会产生山体滑坡、山洪等地质灾害。
    对此，胶州湾地道营运部门已有所发觉。“因为地道本身的封锁性，地道内部的影响其实不是很大年夜，最首要的就是地道收支口的防汛，薛家岛端的山洪防治成为地道正式营运背面对的最大年夜隐患。”地道营运事情人员介绍说。
    “8月初，地道薛家岛端的山洪隐患排险分为两个部门展开事情，一个是山坡的排水体系，这属于黄岛区当局卖力的范围。”据地道营运事情人员介绍，黄岛区当局在8月初已对地道薛家岛端的山坡采纳了一时排水体系的调剂，“目前地道薛家岛端的排水体系已完善，排水才能也知足地道营运请求。”地道运营管理相干卖力人介绍说。
    8月26日，胶州湾地道薛家岛端，五六个工人正在对地道进口处一侧的山体举行加固，两三条钢筋布局的骨架已架设完成，“青岛的山体滑坡一样平常都是采纳钢筋布局举行护坡，如许也是为了防治山体滑坡地质灾害的产生。”现场工人说。
    不但薛家岛端地道进口处，在出口处的正上方也有山体的存在。“在薛家岛端地道收支口处只要存在隐患的处所，根基都会举行固坡，这也是对山体排水体系的一个增补。”地道运营事情人员介绍说，“比来下雨天也挺多的，举行固坡也是为了更好地包管地道的运营。”
据领会，薛家岛端的山体隐患是目前地道运营中所碰到的最大年夜的隐患。“该隐患解除后，薛家岛端收支口处的地质隐患将获得有用的节制，固坡工程完成后，隐患可以举行有用解除。”据地道运营管理相干卖力人流露，“除非极度天色下，如碰到风暴潮，波浪高于洞口，呈现海水倒灌的告急环境，才会考虑地道封锁通行。”
    别的，地道运营方还宣布了地道险情告急德律风86729666，市夷易近在地道中碰到告急环境可拨打该办事德律风举行求救，同时也能够拨打该德律风扣问地道的营运状态。同时，胶州湾大年夜桥营运方在碰到防汛或其他告急环境时也流露表现将结合路政和交通部门共同排险，同时宣布告急办事德律风96659。