上午9时许，地铁西直门站早高峰还未完整过往，刘淇、郭金龙跟着13号线换乘2号线、4号线的人流，从西北A2口走进地铁站，实地查抄地铁运营安然。逢包必检、逢液必检，已成为都城地铁自北京奥运会后一向严酷履行的安然尺度。地铁职工加强疏浚相同，搭客自觉列队接管安检，优良的秩序包管了搭客可以或许以最快速率经由过程。刘淇详细不雅察了液体查抄仪等新式安检设备的利用环境，并向执勤夷易近警领会了履行任务的过程。

    期近将开通的地铁新换乘通道内，市领导查抄了新增换乘通道的扶植环境，并听取了市交通委和地铁运营公司卖力人关于地铁运营安然事情的报告叨教。西直门站每天约有30万人次换乘，是本市日换乘量最大年夜的地铁站。针对高峰期人流车流稠浊、安然运营压力较大年夜的问题，该站新建了从13号线通往2号线、4号线的换乘通道，投进利用后从13号线到2号线、4号线的换乘距拜别离收缩了130米和150米，将有用减缓地区运营压力，改良换乘前提，提高通行效力。目前，全市地铁最小运营距离已达天下领先程度，路网高峰常态限流车站已达25个，地铁运营公司将经由过程宣布各站高峰时候表等办法，指导市夷易近尽大概错峰出行。刘淇对地铁安然运营事情流露表现必然。他说，地铁迟早高峰时段客流量大年夜，安然问题较其他时段更加凸起。要借助社区居委会、志愿者的力量，进一步加大年夜文明交通宣扬指导力度，积极宣扬指导老年人等有前提自主安排挤行时候的群体，尽大概科学合理错峰出行，确保地铁运营安然。

    在仔细查抄了整条地铁新换乘通道的基建、电梯、通信等举措措施的施工环境后，刘淇指出，地铁是大众平常出行的首要大众交通根本举措措施，是首要的夷易近生工程，安然是重要原则。当前，都城地铁正处于高速发展期，面对着巨大年夜的安然扶植和运营压力，必需安稳建立全员安然意识，安稳建立以报酬本、安然第一的理念，任甚么时候候都要把安然事情放在第一名，统统计划、扶植、运营计划和管理办法都要优先从安然角度考虑，尽力确保地铁运营安然，果断制止产生庞大年夜安然变乱。

    随后，市领导来到地铁10号线二期西垂钓台站工地，查抄轨道交通在建工程环境。地铁西垂钓台站西侧紧邻昆玉河边，东边距离正在业务的裕龙大年夜旅店只有十几米的距离，地形庞杂，施工难度大年夜。工地现场，采纳明挖法施工的车站工地基坑深达26米，上千根钻孔灌注桩和钢管纵横交织，支持着车站的布局安然。在今夏的多次暴雨中，这一项目蒙受住了安然磨练。

    市建委卖力人介绍说，目前，全市在建轨道交通线路共7条，长约188.7千米，另有8条线路正在展开前期事情。本年以来，地铁扶植主疆场从郊区转进城区，地质前提、周边环境和管线环境更趋庞杂，给安然管理带来了极大年夜挑衅。在地铁扶植中，有关部门加强工程技术风险管控，充分利用科技手腕强化安然管理，层层落实安然主体义务，加强风险应急管理，地铁安然出产事情团体安稳，未产生庞大年夜安然变乱。

    刘淇向卖力现场施工的中铁地道局扶植者们流露表现激情亲切慰劳，问大年夜家有没有信心确保工程质量和施工安然。扶植者代表流露表现，他们完整有信心安然、定时、保质保量完成都城人夷易近交给的任务。

    刘淇还详细领会了打算于本年年底通车的8号线二期北段、9号线南段、15号线一期东段的扶植环境。目前，这三条线路的土建布局工程已完成90%以上，车站装修完成总工程量的60%以上，设备安装完成70%以上，即将进进体系调试和试运行阶段。刘淇对全市轨道交通扶植的监督和安然环境流露表现知足，他叮咛地铁扶植单位，在计划中要重视质量，在施工中要留意安然，要本着对人夷易近高度卖力的立场，打造天下一流的地铁工程。

    市领导李士祥、苟仲文、陈刚，市当局秘书长孙康林一同调研