海珠区查察院称：2007年6月15日清晨，被告人石桂德驾驶“南桂机035”船装载河沙自佛山高超顺流开至顺德，开航时江面有轻雾。

　　当天5时许，当船右舷过海寿新沙尾灯船，距九江大年夜桥约1100米时，江面上有轻雾，能见度急剧降落。作为船长的石桂德没有遵循划定加强瞭看、选择安然地点抛锚和采纳安然船速等办法，在没法确认船首火线所见白灯是不是为主航道灯的环境下，仍然冒险飞行。

　　当“南桂机035”船靠近九江大年夜桥时，石桂德因该船与桥前约80米的一个航标产生擦碰而意想到本船已严峻偏离主航道，但其仍没有采纳停航等有用办法，反而试图将船头调至九江大年夜桥桥墩间通行，轻信可以制止船只与大年夜桥桥墩触碰。

　　5时10分许，“南桂机035”船因偏离航道和船长对航道灯鉴定的严峻掉误，导致该船船头与九江大年夜桥23号桥墩产生触碰，导致九江大年夜桥23号、24号、25号三个桥墩倾圮，并激发所承载桥面坍塌。

　　坍塌的桥面，犹如伸开巨口的恶魔，悄悄等候“猎物”进进圈套……

　　桥面坍塌引发的成果特别非常严峻。

　　变乱导致正在桥上行驶的车商标别离为粤JY2459、粤B72420、粤J17175、粤AKW983四辆汽车（经鉴定，四车总计代价人夷易近币320011元）落进江中损毁，车上7名司乘人员和两名大年夜桥施工人员也在坠进江中以后掉落。后经有关部门打捞，上述车辆内的吴某某、韦某、冯某某、吴某林、吴某雄、宋某和两名大年夜桥施工人员田某某、张某某的尸体接踵被发明。查察构造查明，本次变乱造成经济损掉为人夷易近币4500万元。

　　查察院觉得，被告人石桂德疏忽国度法律，背法交通运输管理法规，因此产生庞大年夜变乱，致8人灭亡和公私财产蒙受庞大年夜损掉，应以交通肇事罪究查刑事义务，特提起公诉，请法院依法判处。

　　究竟上，本案并不是初次公开审理。但是，因为审理过程中被告翻供，导致案情产生了较大年夜的转变，使得本案再次备受存眷。

　　早在2010年7月，海珠区人夷易近法院就对该案举行第一次公开审理。面对查察构造提出的控告，被告石桂德现场翻供，称其所驾驶的“南桂机035”并未撞击大年夜桥。介入沉船打捞的证人李某新流露表现，他在介入沉船探摸时发明，船头、船尾、船舷均没有触碰陈迹，并当庭斧正相片。

　　2010年8月，该案二次开庭审理。在二审中，查察构造曾发起法院对石桂德判处七年有期徒刑。但石桂德及其状师提出打捞船头，以检察是不是有撞击陈迹。

　　当天上午9时，石桂德身着灰色T恤和黑色西裤，定时呈现在法庭上。虽然他已于2008年12月被法院取保候审，但其精力状态看起来仿佛其实不太好。

　　开庭后，当法官扣问石桂德对公诉人的安排是不是同意时，他愣了一下，没有答复。法官反复了一遍，石桂德摇了摇头。法官再次提示，他这才答复“没有”。随后，石桂德对法官流露表现，本身普通话听不清，而后几近都由其状师代为辩白。

　　庭审中，控辩两边环绕肇事船只是不是撞击九江大年夜桥的话题，就肇事船只探摸陈述、九江大年夜桥23号桥墩阐发陈述等文件举行质证和辩论。但是，法官流露表现，两边的定见谁更合理，需留待合议庭审议后才干肯定。

　　值得一提的是，庭审中多次被提及的肇事船只也颇具秘密色采。

　　据媒体此前报导，按照顺德交通海事部门内部知恋人士流露，变成九江大年夜桥“6·15”变乱的肇事运沙船“南桂机035”至今共有3名船长掌过舵，而肇事船长的两位前任都是以船而丧命。

　　内部人士介绍称，“南桂机035”在2005年4月由清远某造船厂制作。此船建成约一年后，第一任船长就在飞行中掉慎落水溺亡。随后，第二任船长在某次西江流域功课的过程中，打捞起一个铁盒子，该盒子从表面上看像是一个装古玩的箱子。在好奇心的差遣下，该船长将盒子打开，不幸被装在此中的爆炸物炸死。

　　在前两任船长皆因肇事船只蒙受厄运以后，第三任船长石桂德可否逆转交上“好运”，很大年夜程度将取决于当天的审理结果