记者在崇启通道工程施工现场看到，该工程目前各项配套施工顺利希望，已进进崇启大年夜桥桥面沥青摊展和护栏安装等末了施工阶段，全线有看于本年１２月建成通车，在长江口构成一条完整的上海经崇明至江苏的越江线路。

    崇启通道工程是国度高速公路网Ｇ４０上海至西安高速公路的首要构成部门，也是长三角高速公路网打算的城际通道，并与上海长江隧桥工程共同构成沪（崇）苏通道。从上海浦东解缆，可颠末上海长江地道抵达长兴岛，再经由过程上海长江大年夜桥达到崇明岛，随即通太高速公路超越崇启大年夜桥直达江苏省。

    据介绍，崇启通道工程全长约５１．２千米，按省界分别为江苏段和上海段，有两省市独立举行扶植和运营管理。上海段全长３０．７３５千米，约３０％路段在新的滩涂上建成。

    该工程２００６年１０月由国度发改委正式批准立项。批准的开端计划总概算为８２．３８亿元，于２００８年１２月正式开工，项目总工期３．５年。因为在施工关头阶段天色前提优良，团体工程希望顺利，有看提早半年完工通车。

    崇启通道工程上海段首要施工在上海崇明岛上完成。崇明岛是天下上最大年夜的河口打击岛屿之一，四周环水，生态布局相对独立，是天下闻名的生态岛。为了最大年夜限度保重生态资本，在施工过程中，上海初次大年夜范围利用长江口细砂作为路基填料，不但大年夜大年夜节俭了土资本，还使５００多亩良田免遭破坏。

    崇启通道建成后，上海通往启东和周边地区的车程将大年夜大年夜收缩。以往，上海至启东将绕行苏通大年夜桥，车程在２．５小时摆布；崇启通道建成后，两地路程将收缩１００多千米，启东有看进进上海１小时交通圈。

    上海市扶植和交通委主任黄融阐发，崇启大年夜通道建成有三大年夜首要意义：起首，这条东部沿海通道使国度高速路网中上海至西安这条公路大年夜动脉完整领悟；第二，这条快速通路将提升长三角一体化发展，上海对江苏中北部地区辐射感化更加明显；第三，这条通道也是上海扶植国际航运中心的首要支持，有益于扶植海陆空“三港”联动的当代化立体交通关头，使沪苏集装箱运输和组合港扶植全面提速。

    长期从事物流货运行业的陈泽毅奉告记者，崇启通道建成，使两地之间的物流运输成本大年夜大年夜降落，带来明显的经济效益，“将来大概会抓住机遇，抓紧发展这些标的目标的物流业务。”

    上海市社会科学院都会化发展研讨中心主任郁鸿胜觉得，这条“黄金通道”对地区经济发展的含金量很高，不但能拓展上海北部经济圈，成为从苏北地区、山东省进进上海北部地区的快速通道，和进进洋山深水港、浦东国际机场、外高桥港区的首要通道，也为上海经济向北辐射供应了更好的前提。

    地区经济专家觉得，崇启通道工程办事两大年夜国度计谋——长三角地区一体化计谋和沿海发展计谋。“苏通大年夜桥、杭州湾跨海大年夜桥的建成通车，加上即将建成通车的沪崇启大年夜通道，使长江北岸和杭州湾南岸都会与都会群的核心贴得更近。”郁鸿胜说