假定施工方在水泥、石优等根基材料上偷工减料，以次充好，怎能让人信任整条公路的安然系数，又怎能让人不往遐想隐躲在劣质工程外不雅之下的好处链条呢？

　　修建工程质量，备受公家存眷。公路、楼宇、桥梁，这些都与每小我的安然紧密相干，容不得半点荣幸。

　　据媒体报导，黑龙江哈尔滨至阿城公路工程扶植中，一座立交桥的护坡工程质量堪忧。用来浆砌石块的水泥，时候不长就开裂，乃至用一根树杈就可以撬起一大年夜块水泥，用脚一踹水泥块就粉碎。

　　对此，施工方的回应让人哭笑不得：工程还没有完工，没法定性为“豆腐渣”工程。而记者在施工现场看到，工人们正在对问题路段的护坡举行修补。

　　工程质量好不好，究竟由谁说了算？没完工就不算“豆腐渣”，施工方的底气从何而来？

　　卖力哈阿公路桥梁护坡施工的包工头向媒体流露表现，此项工程是从某位领导大年夜哥那边包来的，没有承包条约。一句“领导大年夜哥”，实在耐人寻味。

　　护坡及其从属的埋没工程，承载着加固、稳定桥梁护坡根本的感化。假定施工方在水泥、石优等根基材料上偷工减料，以次充好，怎能让人信任整条公路的安然系数，又怎能让人不往遐想隐躲在劣质工程外不雅之下的好处链条呢？

　　千里之堤，溃于蚁***。假定有人在工程发包过程中，忽视施工者的资质，觉得“谁都可以干”；施工者只要不掉事就没人管，干砸了不过重新来过；羁系者羁系乏力，其结果不言自明。

　　工程没完工，算不算“豆腐渣”工程，社会公家的确没法定性。不消说埋没工程的详细质量，就是地面上的工程，公家也没法全天候地监督施工的希望。但是，越是埋没工程，越须要施工单位拿出“百年大年夜计，良知为本”的立场。惋惜，我们看到听到的，许多是“短命桥梁”、“拉链路面”、“极新危房”……面对工程质量带来的无限隐患和巨大年夜的资本浪费，到底谁能负得起责，买得起单？

　　施工者及时修补缺点是明智之举，但建立起公家对工程质量的信心，却不是一日之功。