该路口处新展就的沥青路面还未完整干透，但几处车辙已表现早有车辆跑在上头，不外记者留意到，来往的车辆不是太多。该路口处一名执勤***奉告记者，因为是方才放行，很多驾驶员还不知道这里已能开车经由过程，以是交通压力还没有完整规复到封锁施工前的状态。

    据领会，5月3日起，伴跟着“通顺一环”K标段改革临淮路至敬亭山路段的一时放行，一环路胜利路口、站西路口，和两路口区间的一环路沿线，开端全封锁施工。该地区居元一商圈，北有火车站、汽车站等首要交通举措措施，南有大年夜面积人流麋集的中心城区，胜利路被“拦腰斩断”后，对周围居夷易近出行和交通带来的压力可想而知。而跟着昨日胜利路南北标的目标的打通，施工给周围居夷易近及过往车辆带来的不便将极大年夜减缓。

    施工方有关卖力人流露表现，本次胜利路南北标的目标放行后，另有大概再次封锁，扶植地上的胜利路通顺工程、地下的轨道交通1号线和设在此处的凤阳路地下交通站，目前该站保护桩布局已完成一部门。待这些工程完工后，一环路与胜利路交口将呈现一个多达五层的立交布局，欢迎合肥市夷易近的将是更大年夜的通顺。

    胜利路口南北标的目标放行的同时，“通顺一环”末了一个标段的扶植也已进进严峻的收尾冲刺阶段，上跨桥主体工程已完工，开端举行从属工程施工，一环路下穿站西路桥已初具范围，一环路地面途径也在严峻扶植。作为地面途径扶植的一部门，此前放行的临淮路至敬亭山路段将于本周末再次封锁施工两天，以举行末了的沥青摊展。