打印本文 关闭窗口 |
深圳交委回应“桥修修”事件 |
作者:MaiTu.CC 文章来源:中国图纸交易网 点击数 0 更新时间:2011/11/10 文章录入:admin |
|
11月8日,深圳市交委东部交通运输局和路桥团体插手媒体见面会回应质疑。据介绍,工程起码颠末4次“转手”,但该工程施工方深圳昆昂体育园地工程有限公司卖力人并未参加,也没法接洽上。深圳市路桥团体承认,工程大概存在偷工减料环境,部门技术性工程分包了,但不存在转包征象。
25万元只是劳务费 深圳市交通运输委东部交通运输局卖力工程质量的林枫说,深盐路6座钢布局人行天桥的桥面展装工程从2010年12月开端施工,到本年3月完工。工程施工面积为3119平方米,总费用约160万元。 此前,施工单位昆昂公司卖力人王某曾流露表现,从“曹老板”那边接办该工程,25万元包工包料。 林枫说,这160万元包含了81万元的材料费、30.4万元的劳务费、10万元的管理费和其他多方面的费用。林枫说,这25万元是付出给详细卖力施工人员的劳务费,包含在30.4万元的总劳务费中。总劳务费中还包含按6.33%的法定税率纳的1.9万多元的税,残剩部门是佳景劳务公司赚取的“利润”。 未按工程请求计划 深圳市路桥团体盐田分公司经理施世锋说,呈现质量问题的启事之一是盐田区天色前提特别、降雨频繁,长期暴晒雨淋,展设桥面的PU胶与钢板膨胀系数不合导致胶面松脱。 为何当初的施工计划未将天色身分纳进考虑?林枫说,因为这6座人行天桥的资金来源是属于洗濯革新项目,没有遵循扶植工程请求计划。 据领会,盐田区有40多座人行天桥,其他天桥并未呈现近似问题。此次翻修的6座天桥同属一家公司承建,此中唯冠天桥完工时候最早却未呈现问题。 施世锋解释说,唯冠天桥是路桥团体作为实验用的桥,实验时在天桥的钢布局上“自动”加装了一层钢筋网,然后再展设PU胶,是以没有呈现问题。 部门技术性工程分包 据深圳市交通部门有关人员介绍,人行天桥路面展装的工艺较成熟,工程有详细尺度,“是以放心肠将工程交给了路桥团体”。施世锋称,路桥团体卖力桥面展装是2005年之前,以后没再做过,公司无对应的专业技术人员,是以“将部门技术性工程分包了出往”。从目前环境看,天桥的施工质量确切存在问题,“不解除存在偷工减料的大概”。 施世锋说,接到工程后,深圳市路桥团体盐田分公司将工程交给了部属的佳景劳务公司实行,并与佳景公司的施工队长林松林签订了相干条约。林松林说,他将工程“分包给了一名朋友介绍过来的姓曹的老板,曹老板又找了深圳市昆昂体育园地工程有限公司来施工”,详细施工单位环境、代价他不知道,没签订条约,也不知道“曹老板全名叫甚么,德律风号码是多少”。在这类环境下,他流露表现已将25万元工程款悉数以现金体例给了“曹老板”。 8日,昆昂公司卖力人王某德律风一向没法接通 |