10月25日下战书，南岸主塔已顺利实现封顶，北岸主塔10月27日封顶。

      记者从福州市建委得悉：继11月12日，作为三环二期首要节点之一的林浦大年夜桥合龙后，另外一首要节点淮安大年夜桥也于昨晚实现合龙，估计元旦前可全面领悟，为三环实现全线通车奠定了根本。

     淮安大年夜桥在昨晚10时43分合龙，合龙段的钢箱梁重量达到了82吨，高度3.5米。据福州市政开辟公司相干卖力人介绍：淮安大年夜桥合龙意味着这座大年夜桥完成了主体布局的施工，接下来将转进从属布局的施工，也就是桥面的沥青展设和展装事情和护栏等从属举措措施等收尾工程。

     据领会，淮安大年夜桥是三环路节制性工程，其为双塔双索面钢-砼夹杂斜拉桥，是福州首坐水中无墩的大年夜型桥梁，主塔工程是施工难点。桥梁全长640米，主塔高115米，主跨长416米，桥面宽40米，设双向八车道和人行非灵活车道。

      淮安大年夜桥起自闽侯荆溪镇永丰村，向西南顺次超越甘洪路、闽江、打算扶植的高低店路耽误段淮安头打算环岛路，止于淮安侧三环线主线落地点，是三环路重点节制性工程，同时也是福州三环路全线的闭合段工程。此中，主桥北端将高出甘洪路与永丰互通相连，以便利车辆从甘洪路收支三环路、福州绕城高速公路。