上午，记者来到郑州综合交通关头客运站，远远看往，客运站主站房已封顶，主体工程根基完成，正在举行表里部的装修和配套举措措施扶植，全部车站初具范围。该项目施工卖力人奉告记者：“现在站房的主体布局根基上全完了，除一部门地铁施工有点影响，一部门扶梯，或许有16台扶梯不克不及装，其他的布局全完了，现在正在举行全面装修。”

    作为新郑州火车站的配套工程， 郑州综合交通关头客运站东区新客站是石武客专和徐兰客专的十字交汇关头，集铁路客运、公路客运、轨道交通、都会公交等多种交通体例于一体，是郑州独一的七层客运站，六层在地上，一层在地下，总修建面积6.3万平方米，是亚洲最大年夜的公路客运站。现场讲授员奉告记者：“郑州东站便夷易近的方面就是它长进下出，搭客们不消出站便可以在内里便利的选择乘体例，它是一个以高铁为核心，集城际、地铁、公交等多种体例有机连络，构成了一个大年夜的当代化交通关头，达到了站内零换乘。

    项目卖力人奉告记者，目前全部项目希望顺利，来岁4月1号可实现联调联试：“工程完成今后，要颠末静态验收，我们批示部请求是元月尾达到静态验收据件，4月1号有看能联调联试。