11月29日，湖南省高管局和长沙高速公路扶植开辟有限公司结合举行京港澳高速长沙连接线浏阳河抢通保畅钢便桥（即三一大年夜道浏阳河便桥）环境通报会。
    湖南省高管局相干卖力人介绍，浏阳河便桥将于11月30日起试运行。三一大年夜道浏阳河老桥拟于12月12日上午实行爆破。

    拆旧桥、建新桥旨在改良长沙东出***通瓶颈

    通报会上，湖南省高管局相干卖力人介绍了裁撤老桥、修建新桥的启事。

    跟着长沙都会扶植的快速发展，和城区驾驶人总数和灵活车保有量的赓续增加，都会交通和对外出***通压力日趋展现，交通拥堵频繁。作为京港澳高速长沙连接线的节制性工程，三一大年夜道浏阳河大年夜桥北侧漫衍的长沙天下之窗、湖南国际会展中心、金鹰影视文化城等带来的人流物流和当前长沙正在举行的地铁扶植，进一步加重了长沙的都会交通压力。

    现有的三一大年夜道浏阳河老桥为单索面斜拉桥，设三个主塔，桥面宽为24.5米，知足双向4车道通行请求，是一座尝试桥。自1994年建成到现在，大年夜桥已运营利用了17年，到了该换索的时候，但斜拉索直接锚在混凝土桥面下的大年夜桥主梁上，没法替换。同时，浏阳河老桥通航尺度仅6级，湘江长沙综合关头工程建成后，浏阳河通航尺度必需提高到5级。再加上三一大年夜道日车流量达7.8万辆，双向4车道的浏阳河老桥已难以知足通行请求，成为长沙东大年夜门的交通瓶颈。

    新浏阳河大年夜桥估计于2014年6月建成通车，其扶植将侧重改良途径交通功效、景不雅功效及都会办事功效，改良长沙东出***通瓶颈，办理浏阳河大年夜桥交通拥堵和承载才能不敷问题，有益于长沙北部车辆高低京港澳高速，包管长沙出城***统统顺。

    钢便桥30日试运行 限高2.5米限速20千米/时

    8月4日，湖南省交通运输厅会同长沙市人夷易近当局针对长永高速公路浏阳河大年夜桥安然问题召开了专题集会，最终肯定浏阳河便桥遵循“抢通保畅工程”特别环境的原则计划，并请求当即施工。

    扶植单位长沙高速公路扶植开辟有限公司卖力人介绍，浏阳河钢便桥全长519米，双向四车道，路基宽度15m，计划时速为20千米。便桥采取贝雷架、钢桁架等体例架设，所用材料均为战备钢材，工厂定制，安然机能较强。

    同时，钢便桥是遵循三一大年夜道2015年交通量料想值举行计划的，可根基知足新桥扶植期间交通量请求，包管都会交通流的出行，尽大概减少拥堵压力。与老桥一样，新钢便桥制止货运灵活车辆、大年夜型客车(含公交车)等高于2.5米的车辆通行。

    长沙高速扶植公司还提示广大年夜驾驶员，通行便桥时要留意文明行车，便桥中心没有设置断绝栏，会车时要留意减速慢行，卑劣天色行车要留意防滑。

    浏阳河老桥12月12日爆破 钢便桥将封锁交通约两小时

    新钢便桥投进利用后，利用了17年的三一大年夜道浏阳河老桥暂定在12月12日实行爆破。爆破任务由河南迅达爆破有限公司构造完成，届时须要封锁钢便桥交通约两个小时。长沙***部门近期将宣布老桥爆破期间相干交通管束信息。

    爆破时封锁钢便桥期间，发起过往车辆如许绕道：

　　1、往河西标的目标，广电转万家丽北路再转福元路上北二环。

　　2、往雨花区、天心区，可走机场高速。

　　3、往芙蓉区、开福区，从广电转万家丽北路再转福元路上北二环，进东二环再转三一大年夜道或直接在三一收费站下高速转弘远年夜路进城。