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关闭窗口 从中国煤炭运销协会相干人士得悉，该协会确已制定上述煤炭产运需衔接新计划，并上报国度发改委，等候获批。
对重点条约煤方面的这一“新政”办法，相干专家流露表现，此计划有看必然程度上减轻来岁的电厂成本，减缓电厂谋划压力。但对煤炭企业来讲，会增加其谋划成本。从长远看，煤企的成本压力会转嫁到电厂身上。
国度统计局不久前宣布的数据表现，本年前9个月，海内煤炭行业企业主营业务成本同比上升48.19%，比天下行业平均程度超出超越近20个百分点。中国煤炭财产协会此前也宣布陈述称，受财产品代价上涨、煤矿安然尺度提高、职工收进增加、存贷款利率调剂、环境管理投进加大年夜等多种身分叠加的刚性鞭策，煤炭企业成本已明显上升。
很多专家指出，强推许点条约煤难兑现“限煤保电”的政策初志。
中心财经大年夜学中国煤炭经济研讨院副传授邢雷流露表现，重点煤条约代价上涨5%，意味着来岁的5500大年夜卡重点条约煤代价将达525元/吨，这比拟于比来一期的市场煤850元/吨的报价相距甚远，且对电煤到港代价限定于800元/吨的程度上。“这将迫使煤炭企业重走之前‘不履约’、‘倒卖条约煤’的老路，最终难保重点条约煤供应。”邢雷流露表现。
光大年夜证券阐发师也指出，经由过程行政饬令对北方港口煤价限价大概性不大年夜。同时，即便呈现限价政策，可把持性也不强，乃至还大概造成出产减少，需求加强的大概，使得煤炭成为长期短缺的产品。
中国煤炭经济研讨会秘书长赵家廉流露表现，假定要采纳限价办法，应当是包含铁道部和交通运输部等部门在内出台一揽子办法，打出“组合拳”，才干获得实效。
按照最新的2011年11月28日秦皇岛动力煤代价行情看，5500大年夜卡热量的电煤平仓价(即港口现货价)为840至850元/吨，与目前电煤代价难堪刁难比计算，煤价新政履行，意味着来岁5500大年夜卡电煤代价将起码下调40到50元，将为火电企业起码节俭6%的燃料成本。
邢雷流露表现，条约煤“新政”在增加煤炭企业成本的同时，在短时候内的确可减少电厂烧煤成本压力，有用保障冬季供热期煤炭需求连续加大年夜环境下的稳定供应。但从长远来看，因为煤炭企业“向下流转嫁成本压力”的行业惯性，电厂的成本压力仍将增加。
更有业内阐发指出，因为产运需衔接一年举行一次，触及的重点条约煤政策也大概一年必然。假定限价政策不克不及连续，那么政策一旦摊开以后，便有大概导致煤炭代价呈现抨击性反弹。
赵家廉指出，煤电干系的理顺仅经由过程寄希看于在重点条约煤政策上做文章，恐既不克不及“治标”，更不克不及“治本”。