昨日清晨，30名地铁工人就开端在成都地铁1号线火车北站的站台上集结，为1号线地道即将迎来的初次大年夜洗濯做末了的预备。

　　“地铁地道中须要洗濯的处所，就是地上的淤泥和灰尘。”成都轨道交通有限公司运营分公司电机查验所副主任陈攀说，在地铁开通试运行之前，地铁地道已被洗濯过一次，从往年9月27日地铁开通后，也举行太小范围的洗濯，“但是，如斯大年夜范围的洗濯力度，还算初次。”

　　那地铁地道须要洗濯的鉴定尺度是甚么？“假定我们用脚往地上一划，能明显看到地上有灰尘的话，就证明地道须要洁净冲刷了。”陈攀说。

　　清晨零点30分，遵拍照干请求，记者跟随查验人员进进地道时，穿上了他们事前预备的荧光服和头盔。

　　洗濯功课一共出动了60人，分为两大年夜部门，别离洗濯火车北站至人夷易近北路两条单

　　向地道。“两侧的线缆、配电箱和地道中心的计轴不克不及用水往冲。”陈攀提示道。

　　起首用塑料管从消防栓取水，对地道举行冲刷，然后用扫帚举行打扫，对污垢比较厚的处所，则用铲子举行肃除，接下来就把污泥铲进垃圾袋。

　　全部地道洁净事情一向连续到清晨4：00。

　　陈攀说，平均每个单向区间段都会冲刷出200斤摆布的污泥，以是成都地铁17个双向区间，就会打扫出3000多公斤污泥。估计完成全线地道的洁净事情将连续至12月尾。

　　陈攀流露，将来的地道洗濯事情，将采取一种名为轨道冲刷机的东西。

　　“它就像一辆机车一样，以低于5千米的时速在轨道上行驶，然后通太高压氛围和水枪连络的体例完成地道的冲刷事情。”陈攀说，目前成都地铁已采办这类设备，现在正在调试阶段，不久后便可以投进利用。