记者昨日从有关部门领会到，在遍及收罗都会打算扶植专家参谋组定见，并召开人大年夜、政协、消息媒体通气会后，泉州大年夜桥拓宽和改革计划根基肯定。

　泉州大年夜桥拓宽改革结果图

    南北两端不设接江滨路匝道

    按照计划单位此前提出的计划，拟在现有泉州大年夜桥的上游一侧，新建一座宽14.75米的桥梁，加宽后桥面宽31.5米，构成三进三特别局，今后车辆进城走旧桥，出城走新桥，有用减缓拥堵问题。

    计划宣布后，省“通顺工程”专家组专家、***总队工程师林福文曾发起，新建泉州大年夜桥“姊妹桥”，要综合考虑配套扶植该大年夜桥与南北江滨路互通的高低交通匝道，以充分阐扬二者之间的快速通行效能。

    对该发起，市交通委构造专业人员到现场踏勘，并约请专家充分会商后觉得，在大年夜桥南端，顺接桥南立交预留的接口距离南江滨大年夜道中心线只有135米，不具有设置匝道前提，且桥南立交已有匝道与南江滨大年夜道连接，车辆经由过程桥南立交不到两分钟便可实现泉州大年夜桥与南江滨大年夜道的互通；在大年夜桥北端，按照省水利水电勘察计划研讨院体例的《泉州大年夜桥及接线扩宽改革工程防洪评价陈述书》，位于行洪河道中的增设匝道，会对晋江下流部门河段的行洪、两岸设防水位及河道河势等造成影响，同时跟着田安大年夜桥的扶植和顺济桥桥北互通的建成,车辆分流江滨北路的功效已具有。

    综合上述身分，泉州大年夜桥的扩宽暂不设置匝道桥。

    与温陵路、宝洲街交织口平交

    在项目计划研讨阶段，计划单位曾提出平交、半立交和全立交三个计划举行比选。此中全立交功效最全，利用结果也最好，但造价高达14.93亿元，需拆迁房屋14.74万平方米，平交计划概算总金额1.25亿元，需拆迁房屋1.10万平方米。

    专家研讨觉得，泉州大年夜桥拓宽改革完成后，若温陵路、宝洲街规复双向交通，北岸设置立交很有须要，但考虑到拆迁量巨大年夜、安设困难，在温陵路、宝洲街团体打算还未构成之前，发起宝洲街路口仍按原计划的平交计划施工，待温陵路与宝洲街团体打算完成后，与这两条路的改革一并实行。

    招投标事情已动手举行

    记者领会到，跟着计划根基敲定，泉州大年夜桥拓宽和改革项目标招投标事情也已在动手举行。

    市公路局副总工程师林发金奉告记者，项目触及拆迁面积1.10万平方米，此中鲤城4000平方米，拆迁事情已靠近尾声；丰泽7000平方米。

    开端估计来岁一季度，施工方可出场施工。

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    16米宽大年夜桥办事泉州27年

    “1984年10月1日投进利用时，它是泉州市区亮丽的风景芒。”光阴似箭，从上世纪80年代初到当天，泉州大年夜桥已整整办事泉州逾27年了。

    泉州大年夜桥于1979年12月开工扶植，定位为国道324线超越晋江干流的首要桥梁，福州、泉州通往漳州、龙岩等地区和我市各县（市）的交通要道。桥梁全长848.53米，桥面宽16.5米。此中，行车道宽12米，两侧各留有2.25米的人行道。

    比来几年来，跟着泉州经济社会赓续发展，全市交通量急剧增加，泉州大年夜桥承载过往车辆也不堪重负。2009年12月10日，也就是泉州大年夜桥投进利用25年后，有关部门对其举行的交通量测量表现,泉州大年夜桥的日夜交通量已达10.67万尺度车，大年夜大年夜超越每日2.5万辆的计划通行才能，行车道宽度仅为12米的桥面上，堵车征象常常产生，既严峻影响车辆的正常通行,也制约了都会的快速发展。

    与此同时，2007年7月建成的桥南互通立交已在泉州大年夜桥上游一侧预留了单向扩宽4车道的接口，泉州大年夜桥改革的须要性和大概性双双具有。