地铁9号线南段将于本月尾开通试运营，详细时候届时宣布，北京西站也将初次连通地铁。记者昨天从市交通委得悉，此次9号线南段会与房山线在郭公庄站实现同站台换乘，抵达尽头北京西站仅需18分钟。将来，按照客流环境，9号线或与房山线实现领悟运营。

    西站首通地铁

    9号线南段开通后，北京西站初次接进地铁。目前，位于北京西站地下1、二层的地铁站厅层和地铁站台层已根基完成装修，售检票体系、闸机等均已安装到位，正在举行调试。今后，铁路客流无需出站，可直接在站厅层换乘地铁。但是，地铁客流若要搭乘火车，需到地面的进站口买票进进，不成直接经由过程站厅层换乘。别的，搭乘地铁到西站乘坐火车的搭客，需在北京西站进站口举行二次安检。

    将迎春运磨练

    据北京地铁公司介绍，地铁北京西站年底开通后，将迎来春运大年夜客流的磨练。估计开通初期客流首要有两个标的目标，一是房山和丰台区地铁沿线客流进进北京西站，二是火车出站客流流向房山和丰台区。大年夜客流压力会合表现在安检速率和搭客采办单程票上。为此，地铁北京西站在进口处计划了导流围栏，搭客进进导流围栏后顺次安检，再刷卡进站。同时，地铁公司也制定了应对大年夜客流的告急预案，并加强指导力量。

    可领悟房山线

    据领会，9号线南段与房山线在郭公庄站同站台换乘。2010年年底房山线苏庄站至大年夜葆台站共10站开通，本年年底，房山线残剩大年夜葆台站至郭公庄站长约2.49千米的区段，将与9号线南段同时开通，市夷易近可乘坐轨道交通从房山区苏庄抵达北京西站，将有用加强房山区与中心城区之间的接洽。

    考虑到客流增加环境，9号线与房山线在计划上具有领悟运营的前提。将来按照线路起讫点客流占全线客流的比例、地铁路网行车构造和调剂环境，9号线与房山线将实现领悟，并有看履行区间车与全程车套跑的运营模式，近似于目前4号线与大年夜兴线的运营体例。也就是说，搭客可不消在郭公庄站换乘。

    发车间隙7分半

    据悉，自12月4日起，9号线南段列车已遵循7分30秒的运行图举行“试跑”。 通车初期，估计日均客流为4.2万人次，高峰小时客流为0.6万人次，发车距离为7分30秒。目前，房山线日均客流约为1万人次。

    9号线南段线路长约11.1千米，悉数为地下线，最高运行速率80千米/小时。目前，房山线全程运行时候约为28分钟，全线开通试运营后全程运行时候约为31分钟，从郭公庄站到北京西站仅需18分钟。据此计算，计进在郭公庄站同台换乘的时候，从房山区苏庄抵达北京西站约为50分钟。

    ■换乘

    全线9座换乘车站

    9号线全线13座车站中，有9座换乘站，别离为郭公庄站、丰台南路站、七里庄站、六里桥站、北京西站、军事博物馆站、东垂钓台站、白石桥南站、国度藏书楼站。交织换乘的现有线路包含房山线，16号线、14号线、10号线二期、7号线、1号线、3号线、6号线、4号线。此中，七里庄站将来将与14号线换乘；六里桥站将来将与10号线换乘，六里桥站采纳经由过程设置扩展年夜的圆厅，实现两线间站台到站台的直接换乘。

    ■公交

    大年夜葆台摆渡车保留

    房山线往年年底开通时，在大年夜葆台站开通了公交摆渡临1路专线，市夷易近可换乘至大年夜兴线新宫站。年底房山线与9号线实现换乘后，大年夜葆台站至新宫站的公交摆渡专线会仍然保留。

    别的，为便亨通夷易近快捷出行，市交通部门将对既有的112条公交线路举行优化调剂，并重点增加丰台科技园站和郭公庄站的公交线路。

    ■泊车

    扶植两处P+R泊车场

    9号线全线打算扶植两处P+R泊车场，别离位于六里桥和郭公庄站，目前项目正在推动中，年底没法同期投进利用。此中，郭公庄站的P+R泊车场约为1.5万平方米，可停放500辆灵活车，车主只要当天换乘大众交通出行便可享受每天2元钱的泊车优惠。该泊车场还预留了扩建前提，泊车数量可达到近900辆。

    9号线南段设集散广场33处、非灵活车泊车场27处，可停放6000辆自行车。