建成后，珠三角西部纳进喷鼻港三小时糊口圈

　　据介绍，港珠澳大年夜桥全长近50千米，计划时速100千米，是连接粤、港、澳三地的跨珠江口陆路通道，包含岛、隧、桥多项大年夜型工程，连同三地境内各自的连接公路和港口扶植，是比来几年国度最大年夜型的公路项目之一。

　　建成后，港珠澳大年夜桥将成天下上最长的六线行车沉管地道，也是天下上跨海距离最长的桥隧组合公路。本地水域的大年夜桥主桥已于2009年年底开工。

　　兴建港珠澳大年夜桥，可以大年夜幅节流陆路客运和货运的成本和时候，从喷鼻港到珠海的公路交通时候将从三四小时收缩到几非常钟。珠三角西部会纳进喷鼻港周遭三小时车程范围内。

　　14日开工的喷鼻港口岸填海工程，包含在喷鼻港国际机场东北海面，填海制作面积约150公顷的人工岛，并初次利用不浚挖式方式制作海堤及填海。

　　往年1月，66岁的喷鼻港市夷易近朱绮华向喷鼻港高档法院申请司法复核，请求颠覆喷鼻港环保署在2009年10月经由过程的港珠澳大年夜桥喷鼻港岸段和喷鼻港接线段的两份环评陈述。

　　本年4月18日，喷鼻港高院裁定，特区当局环保署2009年完成的环评陈述无效。这一讯断导致原定于本年内开工的港珠澳大年夜桥喷鼻港段延期开工。而后，环保署提出上诉。

　　9月28日，喷鼻港高档法院上诉庭裁定，特区当局环保署署长就港珠澳大年夜桥的环境影响评估陈述司法复核上诉胜诉。上诉庭的讯断，肯定了环保署署长就港珠澳大年夜桥本地工程项目发出的环境允许证的有用性。

　　大年夜桥喷鼻港段的进度已因司法复核及上诉法度而遭到影响。据估算，工程费用将因诉讼而增加65亿港元。这包含工程代价上升及点窜施工方式、紧缩工程时候表所引致的增幅。

　　曾荫权说，特区当局会经由过程点窜施工方式，多加人手和机器，紧缩工程时候表。“有信心会准期完成本地工程，以共同大年夜桥主桥在2016年通车的目标。”