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关闭窗口 中国南车董事长赵小刚流露表现，2011年中国南车外洋业以是呈现大年夜幅度增加，主如果妙技术产品出口增加阐扬了很好的动员感化，初次实现高端地铁出口欧盟，动车组批量出口马来西亚，交换传动内燃机车出口澳大年夜利亚。2011年是中国南车在国际市场上屡有斩获的一年，澳大年夜利亚交换传动内燃机车项目是中海内燃机车初次进进发财国度；土耳其轻轨首辆车运抵欧洲，中国高端地铁产品初次登上欧盟大年夜地。
中国南车实现了由纯真发卖产品到发卖产品加办事模式的转变。2011年，中国南车与苏丹客户签订内燃机车3年延保办事条约，并在出口马来西亚动车组后，胜利实现吉隆坡维保办事布局。孟加拉电站项目，中国南车不但实现了新财产外洋布局的庞大年夜冲破，并胜利试水新财产总包运作模式。
中国南车开端实现由市场遍及布局到市场深度开辟的转变。目前公司产品出口已笼盖60多个国度和地区，市场布局获得开端成效，开端向市场深度开辟转变。中东市场，在出口电力机车、客车、地铁产品的根本上，进一步拓展了内燃机车业务，并且获得3个以上连续订单；澳大年夜利亚市场，除传统货车外，实现了交换传动内燃机车的冲破；中亚、南亚市场，也构成了中国南车产品出口的可连续市场。