HL23──位于纽约市西雀儿喜地区(West Chelsea， New York City)， 第10大年夜道与23街口(10th Avenue& 23rd Street)，14层楼公寓大年夜楼的完工，便成为美国最被低估气力的修建天才之一—Neil Denari 执业生活生存的里程碑，这座以玻璃与钢构外型的奇特修建，仿佛义大年夜利跑车，眩目且带有发财肌肉般的标致线条。 HL23的完成，成绩了1957年9月3日出世、现年53岁的Neil Denari 从修建师角色所构思二次天下大年夜战后传承至今的美国公路文化。

    究竟上，这栋修建物的天赋前提其实不睬想；因为坐落在相对狭窄的基地上(1115平方米)，又其将近三分之二的面积被临近的High Line空中花圃廊道给高出穿越而过，大年夜大年夜增加了它计划制作的困难度，而剩下的三分之一，则被紧紧夹在室第大年夜楼与High Line空中花圃庞大年夜笨重的钢架之间，而因其坐落于High Line 与23街口，而取名为HL23。

    为了在如斯畸形的空间前提下创作发明出最大年夜利用面积，Denari 计划了一座跟着高度增加而向街道面凸起的修建物，从23街看往，HL23南向立面由鼓起的大年夜片玻璃所构成，实足地动感，而当从空中花圃廊道看往时，那些来自阿根廷，由专门制作宾士卡车车身的钣金冲压厂打造出来的钢板，构成了这座修建物东立面的金属折板─ ─像极义大年夜利跑车引擎盖上的进风口。

    虽然如斯，这座修建物奇特的外型却创作发明了意见意义敷裕的内部空间多样转变；较低的楼层可以透过那像是巨型挡风玻璃的整片落地窗， 浏览High Line空中花圃的各式风景；而从四楼位于面向南边的起居室，你可以直接俯瞰High Line的混凝土着土偶行道与花圃美景，具有完整不被反对的尽佳视野，直到整条廊道逐步向左耽误，末了消逝在好几个街区以外的大年夜楼背面为止。像如许惹人进胜的视觉感触感染，在夜晚High Line制止夷易近众通行，重新唤醒其本来野生花草蔓生的芜秽途径面孔后，变得更加地迷人；而在人群熙来獽往的白天时往下俯视，还能产生窥测的兴趣。

    跟着修建物高度增加而扩展的各个楼层里，表情也各随之转变，比方，只要从六楼起居室透过整片的倾斜玻璃墙面向外看，就可以将豪华的空中花圃景色一览无余；而透过修建物东侧那道颀长垂直的夹缝窗，向北远看整座高架在空中的High Line，就仿佛瞥见了一条笔直的高速途径。

    HL23的机器美学无处不在，那些钢骨交织支架在玻璃窗上纵横交织着，只需你按个钮，就可以节制机器让玻璃墙面往外滑开。

    隐含着汽车文化的构思，像是来自于艾森豪期间所怀美国梦的投影，即便是空间中能知足窥测欲看的伎俩，也可解读为对阿谁期间怀旧情怀的表现情势──如一幅曼哈顿版本的想像：一对青少年情侣将窗户已充满蒸气的车子停靠在绝壁边，俯瞰脚底闪闪发亮着的都会。

    不外，相较于其他与Denari同世代的修建师──特别是那些将计划发想应用在洛杉矶郊区无限舒展迷宫般修建群的修建师们──比起往连续那神话般的开阔之路， Denari 更乐于从中发掘新观点。是以，他的作品鲜少歌颂小我的自由意志，而是赓续往摸索芳华期时的奇胡想像，像是对自三十多年前就开端崩解，自由、开放且团体向上提升的天下之热切渴看。

    明显，美国修建师Neil Denari在纽约市雀儿喜打造的HL23，成心偶然地试图重新往捕获“美国”的美丽风景；因而，不成制止地你将会开端疑惑，阿谁曾有过的梦到那里往。

Neil Denari

    Neil Denari出世于1957年，于1982年卒业于哈佛计划学院，卒业以后他曾短暂的为空中客车公司办事。空客的经历短暂但是却对Neil的计划哲学产生深切的影响，因为空客代表着当时乃至是现在制作业的最高程度，今后计划对Neil来讲就更是一种产品计划，乃至是产品专利计划。在全部80年代末到90年代初Neil是美国青年一代修建师的代表，他一直的尝试基于产品计划哲学的新修建情势，他同当时的Diller+Scofidio一样被觉得代表美国修建的将来。Neil的影响远及日本与欧洲，但是迄今为止他建成的作品的总面积大概不如一个25岁的仅仅事情两年的中国修建师。他最为胜利的作品是位于纽约的Highline 23，这个作品凝集了他对财产与修建技术的寻求。