记者领会到，2011年全市途径交通安然状态团体安稳可控，变乱总数、灭亡人数、受伤人数持续保持同比降落趋势，但途径交通安然事情团体严峻情势从底子上讲并未转变，特别是触及渣土运输车、混凝土搅拌车、环卫运输车的交通变乱仍在高位运行。

    以2011年为例，全市***生触及大年夜型货运车辆的一样平常以上途径交通变乱407起，造成259人灭亡、296人受伤，别离占全市变乱总数的20.2%、28.5%、17.4%。此中，大年夜型货运车辆承担首要及以上义务的占48.4%，承担一概义务的约占19%，交通肇事特色明显，首要启事是不按划定让行、背反交通旗帜暗号，别离占大年夜型货运车辆肇事的51%和21%。

    张学兵在会上请求市联席集会各成员单位、各车辆单位要构成进一步增强大年夜型货运车辆交通安然管理事情的合力，抓住进一步增强大年夜型货运车辆交通安然管理的事情重点。

    他夸大年夜说，大年夜型货运车辆交通安然管理事情是一项社会综合性管理工程，必需对峙泉源与路面环节标本兼治，包含当局部门羁系与车辆单位自管并重、车辆单位羁系与用车单位羁系并重、***法律与交通行政法律并重等要素。

    是以，要履行当局牵头、各本能机能部门齐抓共管、人夷易近大众共同介入的综合管理机制。各运输单位、施工单位要切实落实交通安然管理的主体义务，切实落实好各项安然运行轨制、办法。张学兵流露表现，各单位还要遵循“各司其职、条块连络、重视实效、综合管理”的原则，以渣土运输车、混凝土搅拌车、环卫运输车等三大年夜车种为重点整治工具，经由过程摸清详细环境、严酷整治办法、加强泉源管理，着力加大年夜针对性法律整治力度，着力建立健全相干长效管理机制，标本兼治地展开管理事情，为都会运行安然供应可控的途径交通环境。

    会上，市交通港口局、市绿化市容局、上海建工致体总公司、上海宏君环卫渣土有限公司也别离作了交换发言。市途径交通安然事情联席集会办公室主任、市公安局副局长朱伟明就进一步增强大年夜型货运车辆交通安然管理事情作了全面摆设。

    本市将构造展开两次全面排查，掌控大年夜型货运车辆凸起背法行动多发时段、地区环境和大年夜型货运车辆及其所属单位和驾驶人根基信息。同时，将在春节前后连续构造展开大年夜型货运车辆重点背法行动整治、交通安然会合宣扬和通行线路清理整理、路政举措措施优化等四个专项步履。

    别的，还将牢固和完善大年夜型货运车辆管理信息共享、运输企业羁系、车辆动态羁系、保险费率浮动、属地管理、驾驶员按期学习等六项长效事情机制，进一步改良途径交通秩序和安然状态。