11日在代表委员咨扣问政现场，建国门立交桥改革开端计划初次宣布：施工将首要在夜间举行，桥上东西长安街和桥下南北二环路将拓宽。

    同时，昌平西关环岛桥梁大年夜点窜革时采纳的“千吨级驮运架一体机”工法将再次上演，这意味着建国门新桥有看“一夜架起”。

    2010年底，市交通部门曾向社会征集建国门立交桥改革计划。停止到往年1月4日，累计收到20多个计划。颠末量轮挑选，最终选出一主一补两个计划。

    北京市交通委路政局副局长李荣军说：“不管哪一种计划，都要尽大概减少因改革对现有交通的影响，以是目前的开端改革计划中肯定，施工会合在夜间举行。”

    因为地处“要塞”，建国门桥大年夜修前，交通部门还做了“练习训练”。“往年完成的昌平西关环岛桥梁改革工程，为建国门桥大年夜修堆集了履历。”李荣军说，改革中采纳的“千吨级驮运架一体机”工法最大年夜的优势是减少断路施工时候。

    新工法将传统工法所需断行京躲高速和环岛交通3个月的工期，优化为环岛西半侧交通断行53天，京躲高速仅断行17次总计119小时。

    “考虑到城区立交桥和高速立交桥的差别，全部补葺过程不会通盘照搬。”李荣军说，“桥梁大年夜修时主如果利用周边绿地，尽大概制止白日占用车道。

    最终，新桥将在别处先行预装，在夜间运抵现场，当晚便可以安装终了，不会影响第二天的交通。”市交通委路政局途径扶植工程项目管理中心主任赵子龙介绍，因为工程触及地铁站、二环暗河和浩繁市政管线，是以仍在做工程前期预备事情，详细开工日期未肯定。