据台湾媒体报导，台湾地区新修正的“途径交通管理惩罚条例”，小型车后座搭客要系安然带。

    台“交通部”流露表现，颠末半年倡导，2月1日起背者将受罚，一样平常途径1500元（新台币，下同），高、快速公路3000元到6000元。“内政部警政署”也将于1月31日宣示大年夜法律，提示用路人留意。
    据报导，“交通部”说，2月开端，小车后座搭客未系安然带，驾驶将受罚，但后座搭客暂不包含4到12岁或18公斤到36公斤儿童，儿童未系安然带部门，将到8月1日起再开罚。
    按照“交通部”的定义，后座搭客须系安然带的小型车，包含自用、业务或租赁小客车及小客货两用车。
    不外，并不是全部小型车后座搭客未系安然带就被视背规；“交通部”指出，小童专用车、救护车的后座搭客可免系安然带；而1991年7月1日前登记查验领照的小客车，或2008年1月1日前制作出的小客货两用车，出厂时因后座未装配安然带，可不受系安然带的划定；另经医疗机构证明没法系安然带者，也可不受“法律”束缚。
    至于搭客搭出租车未系安然带惩罚工具，“交通部”说，假定出租车驾驶已尽奉告任务，则惩罚搭客。为能清晰辩白出租车驾驶是不是有尽奉告任务，往年倡导时，就已将后座系安然带的倡导贴纸发送给出租车驾驶，贴在前座椅背后，提示搭客未系安然带将受罚。
    据悉，多年前，台湾就已有强迫小型车后座搭客系安然带的号令，2005年时，前“立委”陈朝龙坐后座因未系安然带，产生车祸造成重伤，出院后就提案修“法”，但“朝野”定见不合遭搁置。

    2006年台中市长胡志强夫人邵晓铃也坐后座未系安然带，车祸而重伤，又有“立委”提案修“法”；但有人忧愁后座系安然带，大概会对儿童造成致命伤害，提出质疑，“法案”仍未过关。

    2011年元旦，孙中山孙女孙穗芬车祸重伤不治，社会再呈现修“法”强迫后座系安然带号令，“立法院”也很快在同年4月完成三读，并从本年2月1日起开罚。