福州地铁1号线一期工程扶植正风起云涌举行。记者从福州市地铁公司得悉，2月4日，该公司构造举行《福州地铁1号线一期工程施工安然风险评估陈述》专家评审会。

　　针对广大年夜市夷易近关怀的地铁施工（如树兜一带）是不是会对地下温泉造成影响的疑问，陈述指出，地铁地道埋深一样平常在20米摆布，过江地道埋深一样平常在（河床底下）20至30米摆布，而温泉含水层埋深在50米以下，地铁穿越温泉保重区对温泉不构成影响，对地热资本的地热场无影响。

    风险评估陈述用时6个月

    来自上海、宁波和福建本地的五位专家，对上海同是工程科技有限公司提交的《福州地铁1号线一期工程施工安然风险评估陈述》举行评审。福州市地铁公司相干人士流露，阐发辨认地铁工程将碰到的庞大年夜风险源，可让参建人员充分熟谙工程项目存在的施工风险，做到最大年夜程度地规避风险。可以说，工程风险评估是一项非常首要的事情，它是安然风险管理体系和监测监控事情的根本。

    据介绍，天下都会轨道交通工程扶植在各阶段均展开工程风险评估事情。上海同是工程科技有限公司在上海、宁波、杭州等地的地铁扶植中堆集了雄厚的工程施工安然风险评估履历。  

    是以，2011年上半年，福州市地铁公司拜托上海同是工程科技有限公司展开地铁1号线一期工程施工安然风险评估事情。

    本次风险评估陈述用时6个月，翻阅、查证大年夜量勘察计划材料，汇集各种工程材料83份，介入现园地质地貌查询拜访305人次，现场周边环境查询拜访277人次，礼聘社会专家32人次。

　　地道施工大概碰到的困难

　　据悉，风险评估事情一开端，就由同是公司专家、福州大年夜学专家、博士生、研讨生等构成事情小组，专门卖力风险评估事情。颠末地质前提阐发，领会基坑及地道将碰到的地质和土层漫衍环境，充分熟谙诸如地动、软土、强降水、泥石流、不良工程地质与水文地质前提等天然身分大概对工程施工酿成的影响，并且针对上述灾害设置防灾减灾预案等一系列的根本材料研讨后，体例完成本次风险评估陈述。

　　阐发穿江等风险提出预控办法

　　此次风险评估陈述侧重对地铁施工将穿越闽江、福州火车站铁道、内河、高层修建、桥梁和温泉等身分举行了风险评价，做出风险源阐发，并提出预控办法，多次经福州大年夜学传授、同是公司专家等多方技术人员共同研讨构胜利效。

　　经评审，与会专家同等觉得，评估陈述对风险源辨识根基准确，阐发较清晰，评估方式合理，陈述根基准确，符合国度的范例划定和请求。评估陈述进一步完善后可作为福州地铁1号线工程的安然风险管理的指导文件，用于指导福州地铁1号线一期工程施工安然风险的评估和节制