环湾大年夜道建成通车。环湾大年夜道南起杭鞍快速路，中部与海湾大年夜桥李村河互通立交订交，北经双埠立交与双元公路相接，全长约15.60千米，2010年9月主线通车，往年7月双埠立交投进利用。环湾大年夜道的建成通车，进一步改良了老财产区的都会道孔，串连起环湾沿线的港航经济办事区、当代滨海都会组团、临空商务区、生态科技新城、当代制作业基地、都会财产园区等发展组团。

    青岛胶州湾大年夜桥通车运营。这是我国北方冰冻海疆首坐特大年夜型桥梁集群工程，总投资近百亿元。往年6月通车后，青岛至黄岛的路程收缩近30千米，青岛的行政地区初次构成了“一小时经济圈”。同时，该工程还大年夜大年夜减缓了青岛环胶州湾高速公路的交通压力，完善了青岛东西跨海交通接洽。

    青岛胶州湾地道全线通车运营。胶州湾地道是海内长度第1、天下排名第三的海底地道，地道全长7.808千米，项目总投资32.98亿元，往年6月实现通车运营，标记取青岛完整拜别“青黄不接”期间。该工程的投进运营，极大年夜鞭策了黄岛、胶南新区与老市区优势互补，对支持西海岸新区扶植、实现七区兼顾发展起到了首要感化。

    胶州湾大年夜桥青岛端接线工程主线通车运营。该工程是胶州湾大年夜桥的连续，是一条贯穿青岛市主城区中北部首要的东西向快速交通干道，经由过程其与四流路、重庆路、黑龙江路、海尔路等首要干道节点衔接，有益于快速疏解海湾大年夜桥交通，充分阐扬都会快速干道的功效。工程主线于往年6月与胶州湾大年夜桥同步投进利用。

    胶州湾海底地道接线工程通车运营。该工程是接洽胶州湾湾口海底地道与市内交通的关头，是地道主体工程在市区内的耽误，往年6月与胶州湾地道工程同步完工投进利用。

    胶宁高架路三期工程完工通车。该工程的建成，使青岛东西交通自动脉之一的胶宁高架路体系获得全面完善，进一步加强了青岛西部老城区与东部新城区的交通接洽，成为西海岸与市区东部、北部地区快速连接的首要交通关头。

    青岛市发改委有关卖力人流露表现，跟着“一桥一隧”及其接线工程的通车运营，新冠高架路、重庆路快速路等工程的稳步推动，加上已投进利用的胶宁高架路、杭鞍高架路、环湾大年夜道等工程，我市中心城区“三纵四横”完整的都会快速路网体系已开端展现雏形，“东西不通、南北不畅”的问题将获得很大年夜的减缓。