据介绍，地铁2号线区间、3号线和9号线将于本年3月尾完成试运行，下半年与天津站地下换乘中心同步投进试运营。地铁2号线开通后将与3、9号线举行换乘。

    西站作为线路节点在客流量、辐射才能、吸纳才能等方面的优势将有益于都会副中心的扶植。

    按照打算，西站都会副中心肠区总修建范围将达到1500万平方米，此中核心区修建范围为920万平方米，集商务金融、商业商业、文化休闲栖身于一体，辐射范围包含京津冀和环渤海地区。跟着轨道交通的完善，西站作为交通关头将动员周边商业进进敏捷发展阶段。

    一样作为交通关头型商圈的天津站商圈笼盖了包含新开路、新光路、华昌道、华龙道等12条途径。地铁2、3、9号线与天津站地下换乘中心同步投进试运营后，80万至100万的日客流量将为天津站地区带来更加黏稠的商业氛围。

    大年夜沽南路上的下瓦房站周围被打算为内街式商业街，将成为连接小白楼商圈和南楼商圈的节点，为天津新兴商圈的构成带来首要发展契机。

    作为6号线与5号线换乘站的宾馆西路站，位于宾水道与紫金山路交口东侧，将极大年夜动员体院北板块、水上奥体板块商业发展。

    别的，传统老商圈也将借力轨道交通优势焕产朝气。在西南角商圈，改革后的劝业场西南角店和轻纺城的落户使老商圈集合了多种商业业态和知名品牌。

    作为地铁1、2号线换乘站的西南角地铁站，将使周边交通更加七通八达，为该地区将带来大年夜量人气和商机。1号线地点的营口道商圈内，恒隆广场、和记黄埔、河汉城等商业综合体项目标兴建将进一步提升该地区内的商业氛围。该商圈今后还将重点发展高等商务、五星级旅店及高等办事式公寓等业态，跟着轨道交通的日趋完善，日客流量将成倍增加，为老商圈带来无限潜力。