打印本文 
关闭窗口 记者6日从广州卖力工程扶植的相干部门得悉，目前这两个路口仅用于行人通行，待5月份两处的下穿人行地道完工后，将完整封锁，两处的红绿灯也将打消，第一城处的匝道待拆迁走完法律法度后，也有看在半年摆布扩宽。
记者6日到这两个路话柄地检察发明，两个路口南北向交通已被红黄相间的水马隔断距离，仅留行人通行，这两处均建有供行人过马路的地下地道，不外目前工程还没有完工。
记者还看到，博爱路悦来南路施工路段的路面已根基完工，两侧的人行道、绿道和绿化根基完工，施工人员正在安装途径中心的断绝网，不外部途径面交通标线另有待完善，如第一城段本来的两处人行横道已被断绝带阻断但标线仍在。
别的，下穿地道第一城处因为拆迁未完成，右转匝途径面较窄，仅供一辆小车通行，且没有人行道和绿道。
“这两处的人行地道估计5月份可以完工。”6日，广州市政工程扶植中心一名相干卖力人向记者流露表现，人行地道的主体工程已完工，节后等施工人员连续返来就将开端内部装修。
该卖力人流露表现，悦秀街和方基冲大年夜街两个路口南北标的目标本来就不通车，只是因为地道施工一时挖开了花基开出途径来减缓周边交通，现在地道通车后就再次封锁了，但考虑到人行地道还未完工，以是保留了红绿灯供行人过马路，等人行地道投进利用后，这两处将规复为花基断绝带，红绿灯也将打消。
记者留意到，假定这两处红绿灯打消，车辆行驶在博爱路上从银通街至中山二桥可一起通顺。
该卖力人还流露表现，第一城处的待拆迁大年夜楼目前正在走法律法度，假定顺利半年摆布该处匝道可以建成，届时将比现在拓宽8～10米。