“十一五”期间，常州市建成了横贯南北、连接东西的环城高架线，但因为青洋路高架实行阶段城际铁路施工，都会途径下穿铁路地道同步改革，交通构造非常困难，是以龙城大年夜道快速路未能同步实行。

    为办理这一地段日趋严峻的交通压力，同时兼顾这一片区社会奇迹修建群的团体空间景不雅，常州市扶植、打算部门多次论证，最终决定采取建地下地道的体例，办理快速路体系的有机衔接问题。

    记者领会到，龙城大年夜道地下地道东起晋陵中路以东的天目山路连接东高架，西至通江路以西连接西高架，打算总长2千米，总宽80米，此中下穿段地道部门为双向6个车道。目前修建性详细打算公示已结束，开端打算在7月份之前做好前期预备，融资完成今后尽早启动扶植。

    龙城大年夜道地道建成今后，常州50多千米长的快速路体系就构成了一个闭合环路，与地面途径优良互动，有益于改良都会交通。地道段共设三对与龙城大年夜道平行的东西标的目标出进口，在晋陵路东面设有一对高低出进口，在通江大年夜道东西两侧各设一对高低出进口，便利高架与地面途径的交通转换。

    龙城大年夜道市夷易近广场段打算有平面的行人过街通道，相应的龙城大年夜道地面途径下穿行人过街通道。地道南侧是即将扶植的“三馆一中心”社会奇迹项目。“三馆一中心”的地下修建部门，与龙城大年夜道地下地道同步扶植，有益于构造施工，节俭投资，提高工程质量。