地铁关照书记中所说的“地面堆载”是指甚么？昨天，记者从地铁公司领会到，这里指的就是渣土堆积。

    昨天，记者乘地铁来到金马路站，该站就在马群站的后一站。但是，记者不管站在站台哪个地位，肉眼如何也看不出地道的“变形”。渣土在哪？记者走出金马路站往南约150米，到了金马路上，这里有座桥，站在桥上往下看，一眼就看到了隆起像小山一样的渣土堆，上面竖有多张警示牌，蓝底白字清清晰楚地写着：地下6米为地铁二号线地道，制止倾倒渣土。

   “仿佛是近几年才堆起来的，应当是渣土车倒的。”周围居夷易近如许奉告记者。“仿佛没有路可以过往，渣土车如何进往呢？”对此，有居夷易近说，有条土路可以通进往，但是因为比来下雨，途径特别非常泥泞，也就看上往没有路了。

    南京地铁相干人士解释：“因为马群到金马路区段的埋深比较浅，而金马路站周围的这个硕大年夜的渣土堆恰好压在地铁二号线地道的上方，以是地道很等闲遭到地面堆积物的影响。”

    据介绍，金马路站地下大年夜约50米长地道已呈现变形，地道外不雅呈现小裂痕。目前，地铁公司一方面在金马路区段地道上方设置了大年夜量制止倒渣土的警示牌，另外一方面已构造有关部门清理地道上方的渣土堆，记者在现场看到渣土堆的一角已开端清运。

    渣土堆究竟有多大年夜隐患？其实，京沪高铁扶植时已见地过它的威力，2010年6月，中铁四局京沪高铁南京铁路关头土建工程NJ-3标二工区就发明有两个桥墩被高高堆起的渣土压坏，末了只能掏出700万元把这两个有隐患的桥墩炸了重修。

    “渣土倒在桥墩周围，压向桥墩就会造成压力，会影响桥墩，使得桥墩变形，如许就很伤害了。”当初该标段卖力人曾为此头疼不已。

   地道呈现变形，对地铁运营会不会产生影响，安不平安？昨天，地铁方明白流露表现，这只是一个修复回固，影响不大年夜，并且施工会选择在夜间举行，不影响列车的正常运营，也不存在安然隐患。

   地铁方流露表现，他们有一个科技公司，地铁轨道、道床、地道等都会按期监测，“专业仪器检测，按照数据参数计算发明了变形。”

    关于变形地道如何答复复兴加固，地铁公司流露表当目前正在招标，计划还没有，但可以必然的是，问题不是很大年夜。对市夷易近们关怀的出行问题，南京市公安局地铁分局的官方微博回应说：“请市夷易近放心乘坐，如地铁有运行调剂，地铁公司会及时宣布关照书记。”

    昨天傍晚，南京市***行政法律总队相干卖力人流露表现，他们还没有接到地铁方的通报。

    这片地区属于栖霞区统领范围。而栖霞区***局接到反应后派出人员前去检察。随后反馈称，确切在金马路周围发明了一大年夜堆的渣土。

    南京市***局固体烧毁物管理处昨晚9点多也派出人员到现场检察，并肯定这片土场曾是颠末审批有着合法手续的渣土弃置场，但因容量饱和，两年前已封锁，是个烧毁的土场，不得再背规倾倒渣土。这片土场或许是因为审批时候较久，还没有举行复绿。但是可以必然的是，任何单位和小我不得再倾倒渣土。

　　至于此次地铁地道变形是不是由渣土堆积而至，该卖力人觉得，另有待技术专家举行鉴定。