武昌地区本年将再度成为武汉都会扶植的主疆场，地区交通面对压力。16日从武汉市城建部门得悉，本年内武昌3条骨干道将改革进级。交通专家料想，武昌地区交通将面对一场大年夜考。

按照武汉城建事情安排，武昌雄楚大年夜街(梅家山立交至三环线)、武珞路(长江大年夜道一部门)和八一起新建地下通道列进本年新建改革打算。此中，长江大年夜道武珞路段的改革工程，打算4月开工，年内完成途径断面改革;雄楚大年夜街全程高架年内开工;八一起地下通道工程，起于珞狮北路，止于广八路，打算年内开工。

三条大年夜动脉本年同时开工，武昌交通将面对非常严峻的压力，武汉市交管局秩序处有关卖力人流露表现。

受山体、湖泊影响，全部大年夜武昌交通呈“蜂腰型”地舆形态，东西标的目标的途径前提特别弱，只有武珞路、雄楚大年夜街两条东西向领悟的大年夜道，八一起目前还是断头路，最窄处在卓刀泉一带，南北宽不到2千米。目前武昌地区交通拥堵，大年夜部门就产生在这三条途径上。

该卖力人阐发说，目前，武珞路与雄楚大年夜街两条大年夜道在平常平凡交通运行过程中，是经由过程相互之间的连接歧路，相互分流。一旦武珞路和雄楚大年夜街的施工在时候上“撞车”，江南地区交通压力很大年夜。别的，一旦八一起地下通道施工，东湖环湖路一带交通将负荷加重。

据悉，目前城建等部门和施工单位，还未就长江大年夜道武珞路段、雄楚大年夜街快速路改革和八一起地下通道施工与交管部门对接，各工程如何“错峰”施工、相干交通构造计划暂未出台。