2013年1月13日下战书，北京东三环周围，氛围污染严峻，一个小女孩手持气球坐在围栏上。

    2013年1月10日起，一场罕见的霾天连续多日覆盖都城，一些环境质量指数连续“爆表”，北京部门监测点PM2.5（大年夜气中直径小于或便是2.5微米的颗粒物）乃至瞬时破千。

    据天下卫生构造称，PM2.5日发起值为每立方米25微克，而按照中国新修订的尺度，氛围质量指数超越200就被视为重度污染，对那些患心肺疾病的居夷易近的康健不利；超越300被视为“对全部居夷易近都是伤害的”。在雾霾面前，网夷易近在严峻污染中自我奚弄：“厚德载雾，自强不吸。”

    在最严峻的氛围污染以后，官方也发出了大年夜量坦率的批评之声。1月14日，《人夷易克日报》颁发了头版社论发出质疑：“如何走出这令人梗塞的污染围城？”北京市官方亦在当天坦言，这波污染环境“范围广、时候长、浓度高”，确切罕见。污染程度重、连续时候长，是景象形象启事，还是污染排放？这也不由令人遐想到困扰当代社会的都会病。中国的都会病会不会持续恶化？此次严峻雾霾天色再次敲响了警钟。

    但污染管理尽非一日之功。1月15日，中共中心政治局常委、国务院副总理李克强在出席集会谈及氛围污染管理问题时称，堆集问题是个长期过程，办理问题也须要一个长期过程。

    雾霾残虐

    1月10日，浓厚的雾霾开端覆盖北京。天空整日灰白、阴森，既不像白日，也不像晚上，唯有太阳颠末的处所，色彩白得刺目，但又底子看不到太阳。

    老北京马卫夷易近小时候家住东高地，在北京的南城。他回想，自家周围曾是成片的4层楼修建，在上世纪70年代，许多环境下只要站在楼上，***眼便能清晰看到西山，“当时候，氛围透明度尽对没有问题，现在，我住在北京的北边，靠近西山，却很少能看清西山了。”马卫夷易近很遗憾。

    虽然马卫夷易近已逐步风俗北京糟的氛围，但10日以来的雾霾天色仍然让他感慨，“少见、极少见。”

    1月11日，像马卫夷易近如许的北京市夷易近连续从各种渠道收到信息：若非必需，尽大概减少外出，呆在家中最好。

    在雾霾最严峻的12日、13日正值周末，北京街头的行人比平常平凡少了许多。在通州一个平常非常热烈的菜市场，人流量大年夜幅减少，连平常的一半都没有。

    在这个宅着的周末，收集上充满着各种苦中作乐的段子。与此同时，北京市各家药店都迎来了口罩的发卖高峰，特别是可以或许过滤PM2.5的口罩。来自电商的数据则更加直不雅。据领会，淘宝和天猫仅11日和12日两天，天下就有2.3万笔口罩订单，合计近50万只口罩，此中，仅北京地区就有6920笔订单，统共卖出近14万只口罩。

     除口罩，相干环保与氛围净化类产品也销量大年夜增。据1号店流露，氛围净化产品销量在14号达到顶峰，增加靠近5倍。

    北京市环境保重监测中心的数据表现，12日17时，通州的PM2.5及时浓度跃升至950微克/立方米，24小时的均值则达到535微克/立方米。13日上午9时，除定陵、八达岭、密云水库外，北京别的地区的氛围质量指数AQI悉数达到极值500。14日一早，北京市景象形象局宣布了有景象形象预警轨制以来的首个霾橙色（最高级）预警。

    这场雾霾不但“蒙”住了北京。1月13日凌晨，期间周报记者从徐州东坐高铁到北京南，沿途所经的地方，皆是白茫茫、雾蒙蒙的景象形象。而停止13日零时，天下74个监测都会中，北京、天津、石家庄、邯郸等33其中东部都会的AQI指数均超越300，氛围质量达到严峻污染的级别。

    近一周内受不中断雾霾过程困扰的华北、中原和华东部门都会，还是覆盖在雾霾当中。14日8时，中心景象形象台宣布雾霾黄色预警，称氛围质量较差，公家外出时应采纳恰当防护办法，并留意防备雾霾天色对交通运输酿成的不利影响。

    受雾霾影响，13日上午8点至下战书5点，京港澳高速公路长沙—湘潭路段连续产生40多起交通变乱；14日晚间，武汉开往郑州的G642次、G525次列车因严峻雾霾酿成的雾闪一度停驶。

    而据新华社报导，北京、济南、石家庄、南宁等都会各大年夜病院的呼吸内科、过敏原测试科的接诊人数在短短几天时候里飙升了7—8倍，大夫乃至听诊听到耳叫。而期间周报记者在采访中碰到北京东城区的一个家庭，一家三代7人悉数咳嗽不止。

    1月15日清晨，北京降下了一丝小雪。伴随雪花的到临，烦扰北京5天的严峻雾霾天色得以减缓。晚上，一弯新月悬于都城夜空，在前几日雾霾最为严峻的通州上空，一架架飞机闪着灯光飞向都城机场，而不久前，人们只能听到飞机的轰叫，底子看不到飞机的影子。

    颗粒物是首要氛围污染物

    究竟上，雾霾并不是比来几年独有。2012年10月，颁发于期刊《安然与环境学报》的一篇文章就注解，作者曾在北京师范大年夜学科技楼楼顶汇集了2010年12月—2011年3月的北京氛围样本，发明其间***生两次灰霾征象，别离为2010年12月16-23日及2011年2月20-28日，此中，PM2.5日均浓度的最高值达到301.8微克/立方米。

    而中国景象形象局北京都会景象形象研讨所的研讨者经由过程阐发1980—2010年北京地区20个惯例景象形象站的数据等材料后得出结论：若将早上8时能见度小于或便是10千米，湿度小于90%，且当天无降水的日子作为霾日，那么，过往30年，北京的霾日漫衍平均，每个月都有5—7个霾日。

    而从地区漫衍来看，北京市东南部的大年夜兴、通州及中心城区是霾日的多发区，西北部的怀柔、顺义呈现雾霾的频率相对较低，而东北部的密云宁静谷，一旦产生雾霾，强度遍及较大年夜。

    2013年1月10日，汗青重演，北都城再度被雾霾围困。“此次重污染过程具有影响范围广、连续时候长、浓度程度高档特色，比来几年来罕见。”1月14日，北京市环境监测中心主任张大年夜伟如是解释。

    张大年夜伟阐发，华北低温导致采热排放等污染物排放大年夜、分散前提不利和地区污染和本地污染供献叠加，是造成此次重污染的启事。

    中国工程院院士、北京大年夜学环境科学与工程学院传授唐孝炎正忙于汇集数据，她奉告期间周报，“这是一场天下性的天色灾害，华北地区尤其严峻，我们须要对这些数据、材料举行统计、阐发。”

    而开端的结论，唐孝炎认同北京市环保局的说法。其一，自2012年12月以来，全部华北地区受极度低温天色节制，低温导致燃煤采热的排放量较往年有所增加；其二，雾霾之以是在目前这段时候呈现并长期不散，这与景象形象前提紧密密切相干。

    实际上，一年多之前的2011年10月，北京曾历长达1个月的连续灰霾天色。彼时，相沿旧有《环境氛围质量尺度》的北京市环保局否定北京氛围“伤害”。而后，中国环境科学研讨院的研讨员将当时汇集的数据加以阐发，并颁发专业性文章。

    该文章指出，不雅测期间（2011年10月）有超越50%的时候呈现灰霾，此中13.6%属于重度灰霾。同时，执笔者还阐发了3次重污染构成的启事。文章称，华北地区频繁呈现的鞍型场多是构成连续静稳天色，进而造成污染物快速堆集并导致重度灰霾污染的启事之一。

    而这一次，一些接管期间周报采访的大年夜气环境学者流露表现，虽然详细的景象形象环境不合，但“事理千篇一概”，即分散前提不利。

    “本年产生严峻灰霾的首要启事是偶然呈现的极其不利的天色前提，包含大年夜面积的静风区，大年夜气运送才能很低和严峻的夜间逆温前提；地面的雪盖也减少了白日的氛围对流，降落了大年夜气的分散才能。”中国环境科学研讨院首席专家孟凡奉告期间周报。

    据学者解释，所谓静风区意味着大年夜气状态稳定，气压梯度小，地面风速低，污染物分散不容易；而夜间逆温是指在必然前提下呈现的高氛围温高于低空的景象，此时，污染物会从高温区向低温辨别散，堆积于低空。孟凡觉得，多重不利于污染物分散的景象形象前提在过往几天同时呈现，这加重了雾霾征象。

    其实，一个不必挑明的究竟是，假定没有污染物，即便景象形象前提卑劣，灰霾也不会产生，而灰霾的首要成分是PM2.5。

    “中国大年夜气PM2.5污染严峻，已对人体康健和经济社会发展造成严峻威胁，同时对大年夜气能见度和天色也产生了首要影响。”北京大年夜学环境摹拟与污染节制国度重点尝试室主任胡敏介绍，细颗粒物不但会对居夷易近康健和都会能见度带来负面影响，同时也会对湖泊、丛林等生态体系造成风险，导致水体富养分化，影响水体质量等。

    PM2.5六成以上源于燃油烧煤

    目前，除在北京长期污染氛围的一些身分，人们对颗粒物程度上升的启事尚不清晰。一些学者觉得，北京上空的这些污染物实乃“北漂”一族。中华环保结合会法律中心督查诉讼部部长马勇接管媒体采访时称，北京的灰霾首要因为河北、天津等周边都会的污染排放得不到分散而导致。

    不外，更多业内学者仍偏向觉得，污染还是来自北京本身。“造成此次雾霾污染的一大年夜天色前提是大年夜面积静风区的呈现，遵循风速1米/秒计算，一天的传输距离不敷100千米，是以，主因还是较近距离范围内污染排放的堆集和转化。”孟凡说。

    教导部地球科学讲授指导委员会大年夜气科学分委会委员、华东师范大年夜学传授束炯赞成上述不雅点。他奉告期间周报：“周边地区污染物的排放必然会对北京的氛围质量造成影响，但风速越低，污染源影响的范围越小，是以，北京本地的污染不成忽视。”

    1月15日，亚洲开辟银行与清华大年夜学共同宣布的一个陈述指出，目前，中国最大年夜的500个都会中，只有不到1%达到天下卫生构造保举的氛围质量尺度，而天下上污染最严峻的10个都会中，7个位于中国。北京便是此中之一。

    而中科院在2006年颁发的北京市PM2.5来源剖析结果表现：灵活车辆和交通扬尘别离占比6%与9%；燃煤是最首要的一次颗粒物排放来源，比例为19%；而以硝酸盐、硫酸盐为样本的二次颗粒物所占比重较大年夜，达到14%和17%。

    据阐发，二次颗粒物由二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等大年夜气污染物颠末庞杂的物理和化学反应后二次生成。而前述污染物产生于电力和财产出产，和交通运输等过程。

    孟凡觉得，目前，北京的污染一方面是因为周边省市的排放，造成了必然地区内很高的颗粒物背景浓度，另外一方面，虽然北京的财产污染比来几年来获得了很大年夜程度的消减，但郊区及农村还存在大年夜量的燃煤与薪柴燃烧排放，市区也仍有餐饮摊档的燃煤排放。

    胡敏则流露表现，北京的PM2.5首要来自各种尘源，燃煤、灵活车源和生物质燃烧等，但团体上讲化石燃料燃烧占到了来源的60%-70%。

    而在灵活车节制上，中科院大年夜气物理研讨所一名业已退休的科研人士对期间周报夸大年夜，北京虽然采纳了限行办法，但每天减少的车辆数量非常有限，并且，这项政策的结果很大年夜程度上正被每年新增的灵活车辆所抵消。

    “北京目前的做法是遵循尾号在事情日限行，周末节假日不限，这意味着只有事情日减少了20%的上路车辆，而考虑到出行时候的调剂，实际的排放减少大概更低。”上述人士流露表现。

    为应对雾霾，1月14日，北京市决定，30%的公事车停驶，54家财产企业减排30%，20家工地休止土石方功课，北京当代停产一天。

    这是北京第一次实行急重污染天色应对办法，由之带来的经济损掉暂无统计。但从一份名为《伤害的呼吸—PM2.5的康健风险和经济损掉评估研讨》的陈述中可以窥见PM2.5的“摧毁力”。

    这份由某国际环保构造与北京大年夜学大众卫生学院于2012年12月结合宣布的陈述指出，2010年，PM2.5污染已造成北京、上海、广州、西安四市7770人灭亡，经济损掉61.7亿元；北京地区的这两项数值别离为2349人与18.6亿元。

    而假定2012年PM2.5的污染程度没有明显改良，上述阐发料想，四都会的早死人数将升至8572人，经济代价达到68亿元。

    “假定有人统计，这几天抱病和灭亡的人数，必然创记载了。”马卫夷易近说，“环境污染将促使中国的劳动力加快报废，从而产生大年夜量病人，并极大年夜地花费社会财产，同时，天然环境的粉碎又会导致出产、糊口没法正常举行。这大概导致中国经济阑珊。”

    要氛围达标或再等20年

    其实，北京的氛围也有较为干净的时候，那就是2008年奥运会期间。材料表现，2008年8月8—24日，北京PM2.5日均浓度的转变范围为5.7—77.2微克/立方米，对比现行的氛围质量尺度，达标率达到88.2%。

    不外，治污的经济成本相称惊人。山东师范大年夜学人丁、资本与环境学院的张国文及中国环境科学院的陈义珍等研讨员计算了一笔账：在2005—2008年的奥运投进期，北京投进的环境管理费用为450亿元，这还不计奥运会期间工厂关停、设备整改等氛围质量节制手腕酿成的出产损掉。而就PM2.5日均浓度达标率88.2%的结果来看，每个百分点的达标率对应的环境管理成本为5.12亿元。

    除成本高，灰霾管理还注定是一个漫长、庞杂的过程。比方，4000多人灭亡的“伦敦烟雾事件”产生于1952年，而直到本世纪初，伦敦的氛围状态才在长期不懈的管理下有了根赋性的转变。

    在中国，虽然PM2.5已在2011年纳进新国标，但一半以上监测都会目前面对超标的严峻实际，并且至今，只有北京明白提出2030年PM2.5达到国度二级尺度的管理时候表。

    “中国曾会合财力、人力迫使北京的氛围敏捷达标，这是欺诳世人，而真正意义的氛围改良，假定遵循北京的许诺，那就是再等20年。”一名不肯具名的业内学者奉告期间周报。

    往年3月，北京市当局下发的管理氛围污染2012—2020年打算，目标是到2015年，PM2.5等首要污染物的年均浓度比2010年降落15%；至2020年，前述首要污染物的年均浓度比2010年降落30%。

    但与天下卫生构造宣布的PM2.5年均浓度不该超越10微克/立方米比拟，就算是7年以后，北京仍然无缘达到国际尺度。

    而多位受访学者也非常无奈地流露表现，当雾霾天色不成制止地产生，应急之策除最大年夜程度减少污染物排放，目前技术程度下，独一能做的只能是尽大概制止户外活动，等候雾霾消逝。

    “人工降雨、降雪等方式有助于减缓雾霾，但人工降雨所需的天空前提常常不会在污染严峻的霾日呈现，并且，人工降雨还不是一项特别非常成熟可靠的技术。”孟凡说。

    如斯场合场面之下，北京大年夜学大众卫生学院宣布的上述陈述觉得，目前，纯真的末端氛围污染节制已不敷以办理中国氛围污染的近况，“发起当即举行地区煤炭花费总量节制，特别在PM2.5已不堪重负的东部都会群，落实煤炭花费零增加。”

    别的，期间周报还在采访中领会到，很多学者从环境管理的角度提出了多种对策，包含征收恰当的排污费；限定北上广人丁进一步会聚；乃至是大年夜幅缩减都会的高楼项目。但这些发起大年夜多在***中早有争议。

    当雾霾成为困难，嗤笑的是，1月12日的北京，仍然有很多私家车还是上路，因为出行者觉得，这个“铁盒子”或允许以抵当一些污染。