在1月17日召开的2013年天下铁路事情集会上，铁道部提出，2013年天下铁路安排牢固资产投资6500亿元，此中根基扶植投资5200亿元、投产新线5200千米以上。

    我们曾在《修建工程行业2013年度投资计谋》中料想，整年铁路根基扶植投资额为5400亿元，此次宣布的目标略低于我们此前的预期，也低于市场遍及预期。我们觉得，铁路基建板块存在短时候回调风险。

    不外，估计2013年铁路投资范围存在上调的大概。按照铁道部2012年三季报,当前资产负债率为61.8%。假定2013年铁路实际完成牢固资产投资6500亿元，我们估算当年还本付息额约3600亿元，由此推算2013年铁道部需外部融资约8500亿元，使得资产负债率上升至66%，仍然处于可控范围，是以，我们觉得2013年铁道部经由过程银行贷款和发债融资仍有空间。考虑到2012年铁道部曾3次上调整年铁路投资范围，由年初的4000亿元上调至5160亿元，我们觉得，2013年铁路投资范围也存在上调大概。

    考虑到2013年是当局换届之年，从过往环境看，牢固资产投资一样平常在当局换届第2年开端加快，同时，铁路市场化鼎新将持续推动，是以我们估计，2013至2015年铁路投资有看渐进增加。