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上半年实现高铁三角“1小时都会圈”

    “处所上本来希看插手天下两会的代表、委员可以或许乘坐高铁，重新建成的线路往北京，但是筹议今后，决定不要赶工期。”铁路人士昨天流露表现，杭甬高铁、宁杭高铁上半年都将开通，并持续在江浙沪地区扶植一批铁路新线。数据注解，自2012年11月起，天下铁路投资重新进进了增加期。

本年建成“1小时都会圈”

    杭甬（杭州至宁波）高铁计划时速为350千米，全长约149.8千米，总投资约212亿元，于2009年4月1日正式开工。宁杭（南京至杭州）高铁全长约251千米，估计初期运营时速达300千米，投资总额约237.5亿元，于2008年底开工。该线通车后，宁杭间全程运行时候可节制在1小时以内，比目前绕经上海的运行模式缩时一半，沪宁杭迁就此构成“1小时都会圈”。

    杭甬、宁杭高铁都曾传言2012年年底前开通。但是，2011年7月23日温州动车变乱产生后，天下铁路扶植速率放缓。据最新消息，杭甬高铁最迟5月开通；宁杭高铁最迟6月开通运营。铁路人士称，相干省市一度希看在天下两会前，将这些新线开通运营，让代表、委员乘坐高铁列车进京。但是商讨今后，决定不赶工期。

浙江江苏均有后续安排

    “要进一步统一思惟，统一熟谙，紧密密切存眷铁路投资扶植慢慢回热。”浙江省铁路投资团体已肯定金台、乐清湾、头门港、建德至金华等几条省内主导扶植的铁路项目；杭州至黄山的客运专线，也召开了“点窜可研评估会”，肯定全长265.244千米，总投资367.93亿元，双线，时速250千米，但开工日期还没有宣布。

    江苏省的后续安排更加范围弘远年夜。南京到启东的宁启铁路，正按照工程希望环境，研讨推动南京到扬州、泰州段本年内先行开通。沪通铁路本年上半年将正式开工扶植，计划时速为200千米，估计2017年建成，从南通到上海1小时摆布。估计与沪通铁路同步开工的有连云港(601008,股吧)至盐城的连盐铁路，打算2017年建成，将衔接沪通铁路，苏北沿海至上海将不再绕经南京，我国全部沿海的铁线路也可就此领悟。

    江苏省沿江城际铁路将作为引进夷易近资的先行先试项目，争取在本年底开工扶植常州到张家港的80千米，将与沪通铁路共用张家港至安亭部门。

投产新线力图尽早开工

    铁道部2013年天下铁路事情集会已宣布，要加快实行“十二五”铁路打算，2013年天下铁路安排牢固资产投资6500亿元，此中根基扶植投资5200亿元、投产新线5200千米以上。

    铁道部自2012年11月起，牢固资产投资、根基扶植投资均“扭亏为盈”，一扫阴霾。虽然铁道部负债累累，但是京津、长三角、珠三角等经济发财地区的高铁线路事迹较好，供应给铁道部现金流和偿债才能。以京沪高铁为例，停止2012年底，客票收进为173.8亿元，可笼盖运营成本、折旧、利钱付出，情势好过预期。